政府公布的都市火车路线图（图片来源：新州政府）
悉尼的都市火车项目（Sydney’s metro train project）离下一个阶段又近了一步，州政府确认了6个火车站的位置，它们将分布在整个CBD和城市边缘郊区。新南威尔士州交通厅长Constance周一公布将在2018年前，在Chatswood和Sydenham之间的地下40米开挖双管隧道。
预计从2024年起，乘客将能够乘坐Sydney Metro City line和Southwest line。
政府已经宣布，将着手研究把线路从Bankstown延长到Livepool的计划，该计划可以使从西南郊区中心去CBD的路程缩短15分钟。
“这将缓解当前铁路网络的巨大压力。”Constance表示。
“人们会想放弃汽车，改坐火车来到市区。”然而，该项目很可能会征用一些住宅和商业场所。
Constance没有透露政府会征收多少房产，但表示协商已经开始。
“不幸的是，建设会带来一定的不利影响，我们小心处理与房产所有者的相关问题，也明白问题的敏感性。”他说。
Artarmon的房主暂时可以送一口气，因为Chatswood和St Leonards之间的铁路线沿线上，政府原本打算进行一些地面工程，现在已经决定不修建了，这些地面工程如果修建，将会需要收购一些房产。
但当地人也将错失计划中的Artarmon工业区火车站，在最新的计划中，该火车站被取消了。
*Crows Nest，在Clarke Street和Hume Street的拐角处，以及Pacific Highway 和Oxley Street的拐角处都会有入口。
*北悉尼的Victoria Cross，Berry Street和Mount Street之间的Miller Street上会有入口。
*海港上的Barangaroo Central。
*马丁广场，包括地下铁路换乘站。
*Pitt Street，在Park Street北部与Bathurst Street南部。
*Central Station地下，与现有的城际和郊区火车线相连。
*Waterloo或悉尼大学中的一处也会建1个。
