写此专栏的是我国内房产界大咖级的朋友和前辈。 经软磨硬泡，才答应了专栏这档事儿。混迹国内房产圈二十载，再加上澳新移民的身份，相信无论是从生活上，还是房产上，他任何的心得体会对于无论是国内投资人还是新移民群体，都将是很有趣的。--大悟

文/鹰刀

  

前几日，关于一份加强城市规划建设管理工作若干意见的文件引起了诸多议论，微信圈各种不同角度的评论，涉及隐私、安全、法律等等，重量级的媒体发出了维护文件精神的意见，被各种调侃。这文件的出发点是日益拥堵的城市交通，为了增加通行能力，要向欧美发达国家学习。欧美发达国家啥样咱不太清楚，但澳村这个地方有些地方还是值得说道一番的。

      

刚来澳洲去考驾照，来澳洲多年的黄师傅给我显摆，你说澳洲土吧，你知道每个红绿灯路口停车线前，那个一平米见方的方块是干嘛的吗？那是电子感应装置，来测量每个路口的通行状况，从而自动调节红绿灯的变化时间，这玩意我八几年来澳洲就有了。可想而知其规划的前瞻性。我们国内这些年在基础设施方面投入巨大，设施之新常为国人自豪，可如今好多地方还在使用大大的数字倒计时红绿灯，一到高峰期几乎主要路口都是交警执勤，这种设施却没听说哪个城市用过。

      

在澳村，除了主要的一些大路口外，大部分道路在交叉的地方都是环岛。考驾照，第一次就折在环岛（roundaout）上了，什么让右侧来车，让环岛右前方打右转灯来车，完全没意识。回来大骂什么狗屁环岛，没钱弄个圆转盘玩。好容易适应了，回国发现原来那些大大小小的路口红绿灯是多么的影响交通通行能力，以前接孩子下课，走小路几乎五分钟就回来了，如今小路每走几步，逢路口就是一个红绿灯，一样的车流量起码多走10分钟。开始怀念澳洲那各种大大小小的roundaout。

      

去朋友的公寓做客，不算豪宅，是没有围墙，这也估计是喉舌媒体说的向欧美发达国家学习的地方吧。可你要进入人家的楼里，没有通行卡想都别想，有些项目电梯都是需要刷卡的，你跟着别人混进来进了电梯都上不去。地库需要遥控器打开才进得去，也就不存在挤占别人车位的现象了。给运货还有行动不便的人设计的电梯也让我开了眼。公寓外该停不该停的标志非常明显，您要非停在不该停的地方，coucil的人和国内穿蓝色制服的同志们会一样的认真负责，拍照罚款两不误。绝不会冒出个穿停车管理服的人指挥你停在哪里，告诉你停吧，我给你看着。

      

其实个人觉得，拆也好，不拆也罢，其实就是个思路的问题，澳村不用拆围墙，因为管理就甩好几条街了。

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