有时候，时间沉淀的东西才是最为珍贵。比如感情、比如历史、比如像Flinders Station一样经历了人世的剧变仍然坚挺的建筑。就像我天天已然习惯了它的存在，有一天它却不一样，就算了变了模样和换了位置。那也不是当初人们习惯的那个它。   

Flinders Street Station，作为墨尔本最著名的地标性建筑，全世界最大最古老的车站，无论是对墨尔本人还是对游客来说，它不仅仅只是一座车站，而是一道亮丽的风景线，一座记录了墨尔本沧桑历史与发展的见证者。 

随着科技进步社会的变更，Flinders Station依然是最大的火车站；同时也是维多利亚时代最后一座标志性建筑，依然是重要的交通要道，传递着全澳洲的信息与人文交流。 

但是岁月的蹉跎，总不会让事物永恒，总是要让人学会离别。来自上个世纪的Flinders Station似乎已经不堪来自岁月的重负，出现了崩溃的迹象。           

  2013年，维州政府作出了一个惊人的决定——改造Flinders Street Station。保留历史，同时让古老的Flinders Street Station向21世纪进发。让全澳各大顶尖设计公司发表改造设计图，并且进行招标。 

在严格筛选后，最终有六家顶尖设计公司的作品突破重围，公开在全澳大利亚进行民主投票，选取大众最喜欢的设计。让我们一起来欣赏一下这六家公司的作品。

然而政府俨然一副铁了心要改建的样子，经过两年的投票和筛选，最终由Hassell获得竞标，他们的设计将成为Flinders Street Station未来的面貌。 

让我们来感受一下现代化的Flinders Street Station。

计划将改造火车站入口，解决通勤问题，同时为已计划的CBD南站铺平道路。CBD南站计划是墨尔本109亿澳元地铁隧道计划的一部分。

计划升级改造部分包括修复漏水的屋顶，恢复和重新绘制剥落的的建筑外立面，重新铺砌斑驳墙面以及重新装修公共厕所。

火车站新入口将设立在车站西边，靠近Elizabeth Street和Degraves Street地铁。

位于Swanston大街的主入口将重新设计，改善动线。每天大约有20万人通过福林德斯火车站出行，是墨尔本最繁忙的火车站。有报告提醒政府火车站存在危险，人群十分拥挤。

州长Daniel Andrews也表示政府正考虑重建火车站西边的宴会厅，包括住房，应急住所，餐馆和零售。宴会厅重建并不在1亿改造计划范围内 。   

“我们会翻修损坏的屋顶，修复摇摇欲坠的墙壁，同时刷上一层全新的涂料让它恢复昔日的辉煌。” 公共交通部长 Jacinta Allan说道。 

不知大家是否对这样一个全新的设计感到满意，虽然很多民众表示他们并不想改变拥有悠久历史的Flinders Street Station，但是从长远角度来说，Flinders Street Station的改建是大势所趋。

在100年后，我们所存在的21世纪也会成为历史，也许到那时，我们的子子孙孙会这样告诉他们的子孙：“你看，Flinders Street Station跨过了两个世纪，这些都是古人留给我们的瑰宝。”