Binalong Bay位于美丽的Bay of Fires最南端，是塔州风景最美的地方之一，蔚蓝的大海，细软的白色沙滩以及海岸边遍布的橙色砾石。

这里有如此多的自然美景，难怪Lonely Planet要把Bay of Fires评为世界最热门的旅游目的地之一。

风景如画的Bay of Fires保护区位于塔州St Helens北部，该保护区自海滨小镇Binalong Bay一直向北延伸至Eddystone Point的南端。名字则来自于1773年Tobias Furneaux船长航行到此地后看到由土著居民点燃的火光照亮了整个海岸。

Ovens River蜿蜒穿过了Bright，顺着这条河就有一条被称作Canyon Walk的徒步之路，整个Canyon Walk穿过了附近的小镇，而且在河两岸都有分布。我到达这座美丽的小镇的时候，河水几乎是不流动的，不过冬天结束前，冰雪融化的水就将从这里一路流向Wangaratta。

日出之前我就开始了Loch Ard Gorge之旅。开车1个半小时才到了这里，我留在停车场等待日出，随后走了不远就找到了到峡谷去的台阶，到达谷底时我完全不敢相信眼前的一切：一切都是那么平和，整个峡谷被巍峨的峭壁包围着，只有一点点缝隙可以让海水流向海滩，这里还有优质的白沙。海水不停地拍打着沙滩，我就在日出时拍下了很多照片，右手边的峭壁先被照亮，顶端闪着金光。这个地方真是太棒了，如果不是因为还要赶路的话，我一定要在这里好好待几个小时。

昨天我到Curlewis（位于Bellarine Peninsular外围）去拜访一个朋友，透过他家窗户我看到了下面的情景——新鲜捆好的干草以及金黄色的草地，远处的背景是深蓝色的Corio Bay，再远处则是You Yang山脉，天空万里无云（其实没有云朵有点遗憾），不过阳光还是给地平线带来了完美的光线以及干草垛那长长的影子。

而我和朋友的对话则专注于担心天气的干燥，因为还有一个月才会真正迎来夏天，希望大家的担心的是多余的，新一轮干旱千万不要来。

由工程师William Thomas Doyne设计的Kings Bridge建成于1864年，这座锻铁拱桥的跨度为60米。桥体材料全部在英国的曼彻斯特加工好后才运到Launceston的浮桥上进行组装，组装好后再运到工地正式施工。这座桥对连接West Tamar Region有非常重要的作用。

我在新州南部海岸的Eden海滩上散步时发现光线非常奇怪，不得不承认景色很美，颜色也很绚烂，但由于低空有云朵因此光线非常柔和。下面的水速由于非常慢，因此水面也很柔美，这与沙滩上被掩埋的枯树枝和远处的岩石形成了鲜明的对比。背景里的船一直在动，想要拍到一张好照片真是难得，不过静谧的沙滩和沙中的残枝加分不少。

塔州Hobart CBD附近的Tasman Bridge是一座五拱桥的桥梁，横跨Derwent River，桥长1396米。作为Tasman Highway的一部分，这座桥梁是从CBD到东部海岸的主要通路。

此照片是在Cornelian Bay拍摄的，虽然距离有点远，但是效果非常好，左侧的沙滩也给照片增添了一丝生气。

早上，太阳的光芒给Hawley Beach上的岩石镀上了一层金边，而空中的不规则云朵也让天空变得格外写意。地平线上的树则让岩石到云朵的过渡变得一气呵成，柔软的白沙更让一切都配合得非常和谐，真是奇妙的旅程。

Hawley Beach是一个海边小镇，距离最近的城镇也要有22公里（14英里）。根据2006年的普查结果，这里的人口只有596人。附近还有一个小镇叫做Port Sorell，也就是Shearwater的所在地。这里比较出名的当属红沙蟹，千鸟以及价格公道合理的垂钓活动，这里与Rubicon Estuary相邻，值得一提的是，Rubicon Estuary已被Birdlife国际组织认证为重要鸟类区域，这里生活着稀有的涉禽。

我是在Peppermint Bay一处功能中心的园内发现这具雕像的，不过并不清楚它的名字。从背面看起来就是很多小岩石组合在了一起，等我走到前面的时候才发现是个女子雕像，女子沉睡着，一半已经浸入土里，附近则是安静的海湾以及行驶的小船，画面太美，必须要拍下来。

位于Bateman’s Bay的这座大桥是由主道路局主持修建的，大桥跨过了Clyde River。1956年11月21日，时任新州州长及公路部长的Hon. J. B. Renshaw宣布该大桥正式通车，从此这座大桥取代了Prince’s Highway上仅存的渡轮成为连接悉尼和维州边界的主要通道。这座桥总长为1008英尺，航道宽达22英尺。

Yarra River是维州中东部地区四季长流的河流，河流下游就是1835年墨尔本市刚建市时所在的地方，如今大墨尔本区遍布整个下游，也影响了这里的风景。Yarra River起源于Yarra峡谷，从山谷一路绵延242公里（150英里）到达平原地区最终从Port Phillip最北端诸如Hobsons Bay。

著名的Point Lonsdale码头下的基石究竟是怎样形成的，如此高低不平的海岸线以及周而复始穿过海湾的河水真是令人感叹。即便如此，早上温暖的阳光照亮这里的时候，感觉风景还是很怡人的，对我来说，这种体验更为好些。

这些岩石位于新州南部海岸的Eden，最初吸引到我的是它们的颜色——粉色、黄色、黑色还有白色混合在一起；不过非同寻常的岩层以及岩石中间的涡状更令人吃惊。想象一下这需要多大的挤压力才能将岩石形成现在的样子，太令人震撼了。

Palm Cove位于澳大利亚的海岸线上，在昆州最北的地方，被南太平洋上的大堡礁保护着。Palm Cove被Daintree热带雨林所包围，距离Daintree国家公园也非常近。由于属于热带气候，这里夏天的平均温度在24-33℃之间，冬天平均气温14-26℃。

Ballarat植物花园保护区位于Ballarat风景如画的Lake Wendouree的西岸，保护区共占地40公顷，分为3个独立的区域，其中中央部分走的快乐阳光花园的路线，两侧则分别是南园和北园，以绿植为主。2007年，保护区刚庆祝了其150周年纪念。

看起来很像一只橙色的蛇的东西其实是横跨Werribee河的一座可爱的步行天桥，对于周围的美景来说，这座金属建筑的确有点格格不入，不过正是因为这强烈的反差让我实在忍不住要拍下来。

英国航海家James Grant于1800年将这个海湾命名为Portland Bay，他当时一个人驾着Lady Nelson号沿着维州海岸航行。他写道：“我还想将这里命名为Portland Bay，以纪念我们尊敬的Portland公爵。”Portland Bay还是阿德莱德和墨尔本之间唯一的深海海港，也因此成功阻挡了来自巴士海峡恶劣天气的侵袭。

建造纪念神殿的目的是为了纪念在一战中死去的英灵，安慰这些人的家属。第一次世界大战爆发后共有114，000名维州人参加了战争，其中8.9万人奔赴海外战场，1.9万人惨死。由于当时大部分澳洲人没有出国的习惯，因此这些死者都被葬在了国外，为了让死者的亲属有地方表达哀思之情，纪念神殿被建起来了。其实神殿不仅是为了纪念死者，更是为了表彰战争爆发时留在家园的亲人的勇气。

Smeaton Birch’s Creek河岸上矗立着一个活的明信片——Anderson’s Mil，这家厂子让大家对19世纪50年代时期淘金热过后的工业繁荣记忆犹新。虽然已经过去了100多年，但五层的蓝石建筑以及标志性的铁水转轮还在这里，仿佛根本没变过。

The High Country和勇气以及牧牛人就是同义词，由Banjo Paterson最著名的民谣“The Man from Snowy River”改编成了澳大利亚神话。每年夏天放牛的时候，牧牛人就会在高地上建造一个临时的小房子，这张照片就拍摄自Mansfield游客信息中心。

这是太阳刚刚升起时海滩上还弥留着雾气的景象，此后不到2分钟，整个天空就火红一片，海滩周围都是粉红的光晕。这种情景只有你亲身到这里才能看到，或者大家就通过照片来感同身受一下吧。

站在顶端望向下面的沙滩，碧绿的海面，景色真是太吸引人了，我真希望可以多拍一些照片，不过看到头顶上的乌云一直在靠近我又开始担心是不是能在下雨前赶回汽车里面了。幸运的是我既拍到了好照片又成功回到了汽车里，感觉撤退比前进要难得多呢，也因此我认为这是一次成功的摄影探险。

我真的太爱Binalong Bay海滩上的岩石了，它们的色彩不同寻常，散落在白色的沙滩上感觉反差很大，还被极绿的海水包围着，真是一幅美画，可惜的是有一个摄影爱好者一直在沙滩上散步，当然了，我本可以叫她走开的，不过我还是把岩石当主角拍了下来，海水嘛，遗憾了，现在我已经等不及要回塔州继续探索了。

Point Danger位于巴士海峡北边维州西南部的海岸，是一处石灰岩岬。这里与海边小镇Torquay毗邻，将小镇前后两处冲浪沙滩分隔开来，同时Point Danger也是Torquay战争纪念地以及澳新军团纪念日活动的一个地点。石灰岩岬附近有一处25公顷的海洋生物保护区——Point Danger Marine Sanctuary，里面有一大片沙质石灰岩珊瑚区，还包括多种无脊椎动物。

位于Bright Ovens River河畔的这个地方真是太诱人了，尤其是经过一番长途跋涉之后，坐在这里歇脚既放松又享受。我超级喜欢这种用天然木材制成的桌椅，如果凳子朝向小河的话就更完美了，不过这样也不错。好了，歇够了，我们继续赶路吧。

Anderson’s Mill的谷仓the Granary始建于1866年，最开始里面被隔板分成了不同的区域，不过随着1945年这里的木地板被混凝土取代之后，隔板也被拆除了。装满小麦的布袋可以通过西侧的舱口沿着中央的升降走道最终到达阁楼再码起来。铁具靠在外墙上，木制的支柱顶着外墙，或许是用以平衡里面小麦堆的重量。

从Ballarat通往Castlemaine Road途中有一处Bullarook Creek，这里有一座桥是蓝石桥梁的代表。这座单拱桥建于1892年，共50英尺，由工程师H H Gore和W H Gore设计，William Barker是承包商。从建筑角度来说，这座桥是典型维多利亚晚期小型石桥的代表，从美学上看，石桥上的雕刻无不反映着工匠的娴熟技艺。

美丽的Sand Gully Beach在晨光中看起来最完美，虽然拍照时我觉得很冷，但是看到那黄金般的光线我就不由自主地联想今天肯定是温暖的一天，希望大家都有个愉快的周末。

这张照片拍摄于Lake Burley Griffin，对象则是新旧国会大厦。前面的白色建筑是旧国会大厦，虽然当初是按照临时大厦建的，不过一直用了61年；后面的奶黄色建筑就是新国会大厦，大厦顶部有一个高达81米的旗杆，新国会大厦于1988年开始使用，这张照片我最喜欢的就是左右对称得非常完美，真是太感谢我的相机了。

1857年，Alexander Walker Davidson在Kiah Inlet岸边建了一个观鲸站，距离Eden Twofold Bay以南6公里。观鲸站上还有一个小农舍，名叫Loch Garrah，由Alexander的孙子建于1896年，此后该家族一直住在这里直到1945年。如今观鲸站Davidson Whaling Station由新州国家公园和野生动物服务中心管理。