其实北线夜间地铁还没开通之前,地铁沿线房屋已经收到许多买家问询,其中一些区域的问询量是伦敦中部和北部的四倍多。Archway和High Barnet两站迅速成为了购买热点。
2018年北线将从肯宁顿(Kennington)向巴特西(Battersea)发电站延伸,计划进一步延伸到Clapham Junction。届时,乘车去Gatwick将十分方便。
据数据统计,10pm以后乘车的乘客数量已经超过50万人,预计夜间地铁开通后夜间乘客数量将增加20万人左右。夜间地铁已经成为许多周末工作的伦敦人的主要交通方式 ,其中主要包括剧院工作人员、酒店业相关人员和NHS工作人员。
图为Northern Line沿线房屋均价
北线一直是伦敦最为繁忙的地铁线路之一。因为它是唯一深入南伦敦和北伦敦,并通过市中心的办公区域的地铁线。同时,夜间地铁的开通使得人们将视野投放到了伦敦的一些低洼地段。让一些原本比较便宜且不被看好的区域重新得到了人们的重视。尤其是对于需要深夜出行的女性来说,居住范围在地铁沿线附近也会减少夜间出行的安全隐患。
图为Leicester Square站附近的咖啡馆
房地产顾问Cushman&Wakefield的总监Andrew Palmer说:“毫无疑问,夜间地铁会增加3区以外地区对人们的吸引力。该公司预测,这些所谓的“非重点”地区的房屋将会是未来五年内涨幅最大的区域。”
根据Hamptons国际公司的研究,伦敦4区的房价比第3区的房价低30%。房屋均价分别为£504,989 和 £722,673。拿4区的Colindale来说。 该区的价格相对较低。位置在伦敦的西北边缘。由于该地区有运动场,公园和绿树成荫的大街,于是受到中产阶级家庭的广泛欢迎。最近由于市长将该区划分为住房增长区,这一区域在不久的将来也会成为单身及年轻情侣的购房选项之一。
北线纵跨伦敦5区。,且北部地区的价格往往南部沿线贵。但由于过去十年平均价格飙升近200%的区域,南北的价格差异正在一步步缩小。
这两个区域是北部的主要区块,该区对银行家,律师和中产阶级文人有着不小的吸引力。他们认为发现它不仅比伦敦南部更方便,并且这些区域比南部更加成熟、有活力。
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