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卡梅伦执政时期，英国政府的“北方振兴”计划（Northern Powerhouse）一直试图把曼彻斯特打造成为英格兰第二大经济重镇，转移和分担伦敦的经济压力。然而特雷莎·梅治下的全新内阁上台以来，人口上的英格兰第二大城市伯明翰，终于开始发力赶超了。

说起来伯明翰和曼城也算是“老对手”了，早在英国传统工业占据顶梁柱地位的全盛时期，就在金融和制造等方面卯足了劲压下对方。然而最近几十年，伯明翰却总是给人以工业衰退和城市治安混乱的负面印象，相比之下曼城的发展倒是顺风顺水，各种发展项目一路获得政府绿灯。

不过随着特雷莎·梅上台，这种情况已经发生了转变。在就任后的公开讲话中，首相梅多次称伯明翰为“中部动力中心”（Midlands Motor），并且在全英范围内为伯明翰的振兴创造助力。

特雷莎·梅就在伯明翰发表讲话早在未确定当选首相前，特雷莎·梅就在伯明翰发表讲话，以振兴伯明翰作为自己的执政要点之一。

不过仅仅是首相的政策支持，显然不足以带动整个伯明翰的经济腾飞。根据英国顶级房产中介Knight Frank最新整合研究结果，伯明翰在金融业和地产业两方面的长期积累，都终于在2016年底开始全面爆发潜力。

德意志银行（Deutsche Bank）早在10年前就设立了伯明翰办公室，目前共有超过1200员工，为伯明翰金融业铺下了一块沉稳的基石。而现在，汇丰银行（HSBC）也即将加入重心迁移到伯明翰的金融机构行列。

汇丰银行在1992年并购了米德兰银行（Midland Bank），它当年的总部就设立在伯明翰，而汇丰全英总部将在明年回到这座拥有超过100万人口的城市，新添加超过1,200个岗位。

汇丰银行伯明翰总部新大楼效果图。

除了大行之外，其他金融业机构也对伯明翰表现出了极大兴趣。根据《卫报》报道，英国税务海关总署（HMRC）总部也将迁移至伯明翰市区黄金地段，据悉将再创造3,000工作岗位。

据当地媒体报道，HMRC将迁入伯明翰市中心的Three Snowhill。

对于任何城市的发展而言，对外交通便利都是一项硬性指标。除了本身拥有机场，以及现有的铁路、公路交通网络外，伯明翰最大的机遇，其实来自即将于明年动工的HS2铁路，连接起它与伦敦之间的又一条快速通路。

当然，除了伯明翰之外，利兹、谢菲尔德和曼城也将受益。该路线预计将于2026年正式开始运营。

规划中的HS2建设将分两个阶段进行，一期工程伯明翰将成为受益城市。

如果要说HS2铁路对伯明翰经济发展的促进还有几年才能初见成效，那么这座城市本身的经济潜力、生活质量和相比伦敦明显低廉的生活水平，则已经开始吸引大批人口迁入和留下。

根据Knight Frank统计，2016年至今已有6,016人从伦敦搬到伯明翰；与此同时，伯明翰各大高校毕业生也有越来越多人选择留在这里工作，为伯明翰的未来发展做好了足够的人才储备。

根据KF统计，2016年伯明翰办公房产占有面积达到约55,416㎡，不仅超出此前预计水平18%，同时也成为了今年上半年欧洲资本增长最快的10个城市之一。而从2014年到现在，已经有约40,000㎡的商用办公地产从伦敦转移到了伯明翰。

人口和公司企业的大批涌入，自然也带来了客观的商业价值，伯明翰近几年高档酒吧、米其林餐厅和高街时尚品牌接连进驻，也吸引着更多的人在此定居和工作。而作为英国著名百货公司John Lewis前任常务董事、当前保守党伯明翰市长候选人的，已经为伯明翰带来了超过15,000㎡的全新购物中心。

随之而来的，伯明翰住房市场热度也在不断攀升，越来越多投资者选择在此购置房产、出租盈利。同时KF预测，伯明翰的潜力远未饱和，高科技公司的大批进驻将是下阶段经济发展的主要推力。

虽说一朝天子一朝“城”，伯明翰的未来潜力，看起来似乎远不止梅姨的大力扶植这么简单哦！

此前特雷莎·梅亲自到访汇丰银行伯明翰总部新大楼工地。

伯明翰工位投资介绍