昨天环球网的一则微博引起了大家的广泛关注。
“昨晚雷雨，俄航又牛大了！”“俄航又是北京雷雨中唯一落地飞机”……
讲得是7月14日北京暴雨，备降北京的航班都在天上打转，甚至不少发现北京降落不了，就直接飞回去了。而从莫斯科飞来的俄航，却是在暴雨中唯一降落的飞机。
这则消息点燃了吃瓜群众们的热情，纷纷po出坐俄航的各种奇妙的经历。
如飞机无论晚点多少，俄航总能早到；无论天气有多差，总能安全降落等。不少网友们对于俄罗斯“战斗民族”这一说法认可不已，同时对于国内某些“怂怂”的航空公司气愤，“你看看人家，技高人胆大。你看你，怂得很........”
估计各大航司已经哭晕在厕所里了。虽然如此，也不少网友也对国内各大航司打抱不平：“怂”是因为怕出事，安全比准时重要。俄航为了准时而忽略极端天气的情况，实在不值得赞扬。
俄罗斯航空第一时间在网络上受到了广泛热议，有赞赏的声音，也有批评的声音。
对于国内的航司来说，发生这种公关事件，肯定会第一时间发声解释。然而俄航并有没有开通微博，对于中国网民的“神化”的，他们的反应实在是慢了几拍。
近日，人民日报的记者采访到了飞行员们和工作人员，走进了“活在段子”里的俄航。
当人民日报的记者对长期流传于中国网络的其他俄航传说，向飞行员和工作人员一一验证时。他们听到这些段子，都不住大笑了一会儿：“谢谢中国网友把俄罗斯飞行员想象得如此酷炫”，然后，他一脸认真地说，“可惜这些段子多半是假的。
飞行员安德烈·科罗里笑而无奈
段子一：俄航真是“艺高人胆大”？
俄飞行员：降落是真的，但不少“传说”是假的。
比如14日的这次，俄航的确在暴雨中降落成功了，但是绝对不是报道中的“唯一一家”。写这篇文章的作者已经辟谣，14号晚上，不只俄航，还有几架国航的、厦航的航班成功降落。
红线为同一时段降落的航班
还有去年在雾霾天降落那次，民航资源网也辟谣了：重要的是降落时机，而且当天不止俄航一架降落！
当然，这并不妨碍网友们对俄航“越是恶劣天气越能‘脱颖而出’”的评价。
飞龄已有30年的俄航飞行员安德烈·科罗里，却不愿认同“艺高人胆大”这一说法。他认为能不能在恶劣天气下降落，虽然与飞行员训练水平有关，但首先取决于飞机自身的配置。技术条件足够的机型就能够做到盲降。其次，不同航空公司制定的标准不同。因为中国机场的设备普遍非常先进，俄航的飞机状况和飞行员资质也满足条件，那些极端天气情况下的起降操作都是符合各项规定的。另外，雾霾等糟糕天气并非一成不变，其间也会出现一些能见度变高的时刻，只要抓住这样的时刻，就可以安全降落。
科罗里着重强调，再“艺高”也不能任性胆大。对航空公司来说，安全永远是比准点率更为重要的指标。
安德烈·科罗里在全飞行模拟器上演示如何在恶劣天气情况下降落
段子二：降落全体鼓掌？
乘坐苏联和俄罗斯航空公司的航班，有个传统节目，飞机降落后，全体乘客要起立并热烈鼓掌，感谢机长安全降落。
回应：这个环节是真的。但不是因为“幸运”，而是“尊重”。
有乘坐过俄航的中国网友发现，在成功降落之后全体乘客会要鼓掌，于是自然地认为“鼓掌”是为了感激机长的“不杀之恩”。
记者在对乘坐俄航的俄罗斯乘客调查发现，他们的鼓掌并不是我们想的那样，纯粹就是为了表示尊重和感谢......所以，还是我们想太多了。
段子三：最致命的航空公司
俄航被评选为全世界最致命的航空公司，自俄航成立以来，就有8000多个人在其所属的航班中丧生，而排在第二的法国航空只有1700多人。
回应：全球最安全航空公司排名中，俄航位列第36位。超过美航、大韩航空等。
俄航新闻处工作人员乌萨切娃回应，俄航已经有94年的历史了，我们得知道近100年前的飞机事故率当然比今天高许多。
从1991年至今，俄航发生的坠机空难只有两起。航空事故数据评估中心（JACDEC）制定的2016全球最安全航空公司排名前60中，俄航位列第36位。2017年上半年排名是第37位。中国乘客熟悉的美国航空、大韩航空、韩亚航空等多家公司都排在俄航的后面。
段子四：俄航是廉价航空，所以便宜、飞机旧、空姐老
回应：只是经济舱标价明显便宜而已
很多网友说俄航的飞机旧，有些航线甚至用了上个世纪的老机型，对此，俄航新闻处工作人员回应，目前俄航使用波音777、波音737、空客A330、苏霍伊100等机型。且现役飞机平均机龄只有4.2年，在业内可谓“相当年轻”。
对于“廉价航空”这一说法，他们非常不认同，只不过是经济舱标价明显便宜而已，公务舱的标价和其他航司差距不大。机票定价系统是非常复杂的，俄航的经济舱有明显价格优势的主要原因有以下几条：飞往欧洲的航线大部分时间在俄罗斯领空飞行，不需要支付领空费；利用转机降低航班空置率；燃油相对便宜等。
对于空姐老这一说法，发言人称俄航在招收空乘人员时年龄并不是最为看重的，看中的是她们的身体和心理素质、教育水平、以及相应的医疗教育背景。相比之下，年纪比较大的空乘人员更成熟，更有优势。
俄航空乘人员正在培训中心熟悉新机型的舱门
段子五：醉酒驾驶飞机
有网友在乘坐俄航飞机时，看到有一个飞行员从拿着伏特加从驾驶舱里出来，醉醺醺地问空姐，我们飞到哪儿呢？要降落在哪儿？
回应：一口酒会毁了飞行员的一生
对于网友说的这种情况，发言人称具体的情况不了解，但是可以保证，一口酒绝对可以毁了飞行员的一生，对于他们来说，这是不值当的买卖。俄航的有规定。如果酒后驾驶，就会被直接开除。有此记录之后，飞行员也不会被任何一家航空公司雇佣。所以，飞行员不会为了一口酒的痛快让自己的人生功亏一篑的。
俄航终于有回应了，网友们的狂欢也该歇一歇了。
其实，网友“神化”俄航的深层心理是想表达国内航司某些服务的不满，国内各大航空公司可得深刻反省了。
