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随着墨尔本的城市发展以及人口增长，

墨尔本的公共交通系统愈加为人们诟病。

和北京, 上海, 香港, 东京, 纽约的车次频率比，

作为澳洲最大的城市之一，

全球最宜居的地方，

我们的公共交通真的很任性！！！

如果说Tram是一种情怀，Bus是一种辅助，Train就是墨尔本公共交通的小公举啊！高兴了提前到，让你赶不上车，不高兴了，无限delay，依然让你赶不上车。有时候司机无奈了还得用广播给你讲个笑话儿听听，多无奈，真是尽情享受慢生活啊~

为了改变这一点，墨尔本CBD整个开挖！！

伴随着机器的轰鸣声，大家一定很想知道

传说中的5座地下火车站，到底要建成什么样？？？

维州州长Daniel Andrews在推特上发布了一则墨尔本Parkville新火车站内部的设计效果图。

从照片中，我们可以看到， 改为地下隧道火车站后，Parkville车站站台上将会安装屏蔽门，与轨道相隔开来。

而周围的空间也十分宽敞，有崭新的电梯输送马路上和隧道下的乘客们。

而州长还表示，墨尔本新建的5个火车站台上，将统一安装屏蔽门。

屏蔽门是新车站里一个关键性和决定性的特征。

他还证实，

墨尔本地铁轨道项目里计划建造的五座新车站将全部采用这项设施。

这里面的概念很简单：玻璃屏障将乘客与火车分开，而当火车抵站停稳后，玻璃门才会打开让乘客上下车。

这个系统的设计既是为了保护乘客，也是为了防止乘客意外跌落事件或跳轨自杀行为（墨尔本城市环路中的常见问题）。

从在站台上等车的乘客角度来看，这个玻璃屏障还能阻挡地下隧道中因火车运行而形成的阵阵大风。

在另外曝光的设计图中，我们还可以看到，隧道火车站的采光也十分有创意，非常体现澳洲的原生态特色。

新火车站的天花板是高耸镂空的，它并非完全封闭，相反，透过天花板上的天窗，地下火车站就可以靠白天的日光照明，省下一笔巨大的电费哦。 

天窗的图案设计也是各式各样，有圆弧形的↓

也有方形迷宫式的↓

还有竹木风格的↓

除了内部特具创意之外，外观也是梦幻奢华，让人一看就想走进去乘坐火车。

这酒红色类似于城门的门洞设计很有一种复古感，

更棒的是，据说一向以艺术而叛逆著称的RMIT大学还将在这里设计一个空中花园！

Laurens St上的火车站则是一种新世纪酷炫风，四周的玻璃门让人感受到一股来自现代化大都市的魅力。

La Trobe St上的火车站外形则像一条毛毛虫，从高耸雄伟的正门进去，慢慢深入内部。

而Collins St火车站外观则是一个全透明玻璃设计，晶莹剔透，让人看到后感觉到如水般滋润。

St kilda Rd火车站外观像是撑着一把大伞，又像是一颗成熟的老果树，完全是遮风挡雨的好能手。

另外，总理还向维州政府提过，要加大墨尔本火车站火车的班次，大概1小时30班次火车到站。

对此，维州政府也已经采纳了总理的提议，并先尝试在Sunbury线，Cranbourne线，Pakenham线，一部分的South Morang线加大火车班次。

再过不久，墨尔本全新火车站将会展现给社会公众，安全，高效，豪华的火车站将会到临，这可以说是墨尔本造福市民的一大举措啊！大家敬请期待。

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