新学期开始啦！
相信在City上课的墨大和RMIT的同学们已经注意到了，在City的许多地方都出现了这样的工地：
墨尔本即将修建新的地下铁路和地铁站的消息，也已经早就传遍了大街小巷；然而，关于这个新的地铁系统的细节，由于政府尚未公开，仍处于迷雾之中。
昨天，墨尔本市政府终于对外宣布了新的地铁建设计划！
总耗资达110亿澳元！
对的，你没有看错，
是110个亿澳元的大计划！
根据维州州长Daniel Andrews在昨日清早接受媒体采访时所透露的信息，这项包含了5个地下车站和上千个就业机会在内的大计划将有Landlease公司所领导的 Cross Yarra Partnership这支队伍承建，并将在这次计划中得到政府高达60亿澳元的建设资金！
这5个未来将出现在墨尔本CBD的车站分别是：
Arden, Parkville, Domain, CBD North和CBD South.
而且，鉴于以上五个地区都属于人多拥挤的街区，在计划内还明确表明，将会设立多个地上入口和开放空间，在墨尔本CBD地区打造出五个“地下宫殿”！
墨大的学子们听了都要流泪！
要知道，同在一个CBD，墨大学子们常年只能羡慕嫉妒恨地看着RMIT的同学们在Central下车以后直奔教学楼，自己还得苦逼地在Swanston Street和Elizabeth Street换乘Tram；
然而，新的Parkville车站将在Royal Melbourne Hospital，Grattan Street和Granttan和Royal Parade的角落处设立四个入口，而且在政府公开的预案中，这里的火车站将与Flinders Street Station和Melbourne Central两个重要枢纽实现贯通，使乘客能够通过City Loop线直通墨大！
墨大学子们换乘的日子即将结束！
另外，在CBD地区，还有两个重要车站：CBD North和CBD South，将分别建立在 La Trobe Street 和 Franklin Street中间的Swanston Street上，和Flinders Street和Collins Street之间的Swanston Street上。
前者方便了RMIT的学生们通勤（虽然现在的Melbourne Central Station也已经离RMIT最主要的几栋教学楼很近了），后者则方便了许许多多在Colins Street上班的上班族通勤。
大大方便了出行！
除此之外，在这一次墨尔本地下铁路扩建工程中，还有一个“大动作”，属于老工业区Arden！
这个一度因为墨尔本经济转型而被遗忘的老工业区，将因为这个新火车站的设立而重焕生机！
除了在Arden Station，墨尔本将首次试验隔音并且保证乘客安全的安全门之外，这个车站还将与新建的Parkville Station和现有的North Melbourne车站实现以Tram和地下铁路路线联通的直接贯通，进一步的方便乘客，也同时刺激Arden区域的复兴。
最后一个介绍的则是Domain Station.这也是墨尔本未来地铁建设项目的一个“野心项目” ：墨尔本计划在St Kilda建立的这个新车站不仅将成为墨尔本的新地标，并将在此建立一个墨尔本南部地区的交通枢纽，包括Trains和Tram的换乘系统。
更重要的是，维州政府表示：
这五个新建的车站，以及现在已经清理的City Square地下将来将与这几个车站实现贯通的地下广场，都将成为拥有各种便利店、零售店和餐厅的综合性“地下城“！
怎么样，看到这里，你是不是也动心了，希望这个地铁线路早日建成呢？
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