墨尔本第！三！个！机！场！

马上要被提上日程啦！

住墨尔本东南区的朋友，

去机场可以节省很多时间！

一个估值7亿澳元左右，墨尔本东南区国际机场新建计划提案，将于下周被正式提交到维州政府。

考虑到墨尔本东南区和维州东区的急速发展，总部设立于墨尔本的 Paragon Premier 投资基金公司希望在墨尔本的Koo Wee Rup 区和 Lang Lang区之间建立一个商业机场。

（图片来源：Cardinia Shire Council） 

其实，在墨尔本建立第三个主机场，早就存在于州政府的长期战略规划中。在今年年初，Paragon投资基金公司向州政府表达了他们想承担这个项目的意向。

Paragon基金会的主席萨菲（Alande Mustafa Safi）向悉尼晨锋报表示说，他上周收到了一家金融建设公司的意向书承诺可以为机场建设提供资金。这可以看做，对建立墨尔本第三个主机场这一提案迈向成为现实的最重要的一步。

（图片来源：SMH） 

新机场或将更加关注于货运方面的流量，特别是关注于墨尔本新鲜食品出口的问题。 

萨菲表示：“从Gippsland到泰勒马林机场需要3.5个小时，而到新机场只需要45分钟的路程，第二天就能到达需求极高亚洲市场中”

在国内的朋友有福啦！

按预测，新机场建成后

国内能在最短的时间内

享受最新鲜的澳洲食品

有新鲜的肉类

新鲜的海鲜鱼类

新鲜的牛奶

当然！

不光是货运的方面！新机场在客运的方面也将大大的提高墨尔本的航线的效率！

墨尔本机场的行政长官莱伊尔（Lyell Strambi ）表示说现在泰勒马林机场已经达到可承载客运量的极限了，接下来可能没有办法吸引更多的国际客运及货运航班。

“如果在墨尔本东南区建立新机场，这个问题将被完美的解决”莱伊尔说道。

（图片来源：SMH) 

萨菲表示说：“目前建立机场的资金已经准备好了，同时，建设开发者也已经就绪”

在下周往州政府递提案之前，萨菲表示他不会公开说出，他的合伙公司是哪一家。

但是，他也申明说道，他将会在欧洲或者中东的几家有丰富建设机场经验的建筑公司中选择。

据萨菲称，新机场的建设目前不需要政府提供任何的资金，但是政府仍需要跟建筑公司确认一下他们认为必须使用的建设材料，以免不必要的损失！

（图片来源：网络） 

Paragon公司计划在墨尔本东南Koo Wee Rup区和Lang Lang区之间，靠近Caldermeade的地方建立机场。

这个地方同时也是维州政府的建设计划书中所指定的地方。

萨菲表示，往常从他家Berwick开车前往泰勒马林机场需要两个小时，这比悉尼飞堪培拉的航班所用时间都长。

（图片来源：SMH） 

这一问题，推动了对于新建墨尔本东南区机场的讨论。新机场建成之后，东南区的居民去机场的时间以及路程会被大大减短。 

与在堪培拉的机场相似，新机场将会有两条跑道，初步预测，能承运将近280万的往来乘客。

（图片来源：depositphotos）

根据，州政府于2013年发布的墨尔本建设计划，新机场预估能为将近300万乘客提供服务。

萨菲表示如果机场跑道数量增加，相比泰勒马林机场每年往来的350万乘客，新机场将接纳比这更多的乘客。

并且，政府表示，新机场的选址考虑了噪音扰民等因素，选择了东南区交通方便又周边空旷的位置。

（图片来源：网络）

然而！！

根据，州政府关于墨尔本发展计划提案来看，这个机场初步计划在2050年完成...

没错是2050年...

对的，就是2050年...

对此，有不少小伙伴吐槽说：

“2050年.... 可能我的孙子能坐上”

 “2050年，这个速度真的是...”

 “2050年我都70岁了呵呵”

不过大家不要太担心，目前这个计划资金，和建筑人员都已经就绪了，一旦提案被政府通过，离机场建成还会远吗！？