新州政府面对负荷日益严重的公共交通火车提出了整个计划，从2017年年末将逐步实施 more trains more services 项目，政府将在未来三年 斥资15亿澳币 于该项目，以缓解公众对于火车运输的高需求。

过去两年，往返机场的旅客量增长了32％，在2016年达到820万人次，这个惊人的数字标明了悉尼铁路交通网络的压力和负荷。而其中周末前往悉尼机场的乘客数量增加最多，自2014年以来上升了42％，去年增至180万人次。

为此，新州政府为缓解机场线的交通压力，特此宣布增设T2机场线200班次火车以解决乘客需求。

具体将为T2机场线Green Square、Mascot和悉尼机场站，以及Macarthur和Turrella之间的周末白天班次频率翻倍，周末晚间每15分钟既有一班次火车。这对搭乘公共交通前往机场的小伙伴来说无疑是个好消息！

悉尼每个周末进出站的人流已从4800万人次飙升至8000万人次，面的这样的状况交通厅长昨日宣布：为应对2013至2016年间周末火车使用情况增加了68%的负荷状态，悉尼火车将增开750个周末班次！

新州政府为了让乘客体验到更舒适的车厢环境，现已引入了24辆全新的八节车厢火车，将在2018年年底投入运行。据悉，到时候车厢内将设置CCTV，小伙伴再也不用担心夜间搭乘火车咯！

这些增加的火车班次将具体增设方案如下：

T1西线

• Penrith和Doonside之间去往市中心的频率翻倍，每天每小时增发两班，或保证每15分钟有一班火车。在Parramatta和市区间还将在高峰时段每小时增设20辆特快火车，平均每3分钟基友一班。

T1北线

• 经Strathfield的Epping和Central之间的周末火车班次将翻倍，每小时增发两班，或保证每15分钟有一班火车。经Macquarie Park的 Hornsby和North Ryde之间前往CBD的直达火车班次将翻倍。

T1北岸线

• Chatswood、Artarmon、St Leonards、North Sydney和 Milsons Point的白天班次每小时增发两班。

T5 Cumberland线

• 周末线将增至有160多个班次，联通西北、西南、西线。

T6 Carlingford线

• 白天发车频次翻倍，周末每小时增发一班火车，即每30分钟有一班火车。

蓝山线

• 24班快速列车将往返蓝山和悉尼CBD。
  

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