Wynyard Station在过去的80年的时间里每天送往迎来数以万计的通勤者，现在的它已经是悉尼的第三大火车站。
今年年初，Wynyard Station结束了一次翻修。
York Street入口的四个老旧的木质踏板扶手电梯被现代化的电梯取代，华丽崭新。
这四个木质的电梯真的很老很旧了，它们几乎是世界上最早一批安装并投入使用的电梯。
1932年，其中的三个正式安装完成。那一年，也是悉尼的海港大桥正式开通的一年。
后来到了1952年，第四列电梯才装上。
直到拆除之前，它们还是全球仅剩不多的仍在使用的木质电梯。
当然，这个电梯不完美。尤其是对于穿高跟鞋的女人来说，电梯踏板上的空隙刚好会把漂亮的细高跟死死卡住。
甚至还曾经有导盲犬在陪主人乘电梯的时候，小爪子被这些木板缝隙夹伤。
随着悉尼城市的发展，Wynyard Station的承载量越来越大。
到现在，每天都超过10万人从车站经过，再过十年，这个数字还可能会增加到15万。
是时候让它与时俱进了。
经过翻修，整个车站看起来都更加干净和明亮了。带着岁月颜色的木质电梯不见了，取而代之的是我们熟悉的现代式扶梯。
可是人们心里却好像少了一块。
这个陪伴了这间车站几十载的老伙计就这么不声不响的离开，就像陪你从小玩到大的邻居，突然有一天连一句告别的话都没有，就这么永远离开了你生活。
但是上个周末，它回来了。
变了模样，换了造型，但是它还是它。
只是不再被人踩在脚下，而是挂在了空中，供人瞻观。
悉尼的艺术家和雕塑家Chirs Fox花了六个月的时间，将这些拆下来的老旧扶梯改造成了一个装置艺术。
四列扶梯、244层台阶缠绕交织在一起，长约50米，Fox为它起名叫做“Interloop”。
这个装置重达5吨，上周末总共耗费了48小时高强度工作才装置完毕，就位于York Street的电梯入口处。
悬挂在车站大厅上空的Interloop就像是过去和现在的交汇点，将两种时空巧妙的相连。
从这里经过的人们都不住的驻足抬头观看，感受着这个巨大的装置带给他们的视觉震撼。
这个装置像是一块勋章，铭记着这个车站的历史和发生在这里的故事。
“每个人都有一段关于Wynyard Station的回忆，我们也希望可以用一种前沿的方式将它保留下来，供人们观赏。”
“在整个车站都整体经过了翻新和改造之后，能够有一些东西可以用来纪念它的过去真的很美好。”
随着这一装置的安装完成，整个Wynyard Station的斥资$1.6亿升级改造工作也正式告一段落。
现在的车站里拥有了更加宽敞的大厅，更多检票闸口，新的升降梯和扶梯以及更先进的站台通风设备，还增添了一抹现代的艺术气息。
接下来的几周时间里，车站里还会陆续安装其它设施，包括一个用来展示这一区域历史和文化的LED屏。
York Street入口处新电梯的上方还有一个巨大的照片式涂鸦，展示了车站1948年时的原貌。
据了解，位于Town Hall Station的悉尼最后两个木质扶手电梯现在也已经被拆掉了。
一个时代的结束了，会伤感、会留恋，但至少它离我们也还不太远。
编辑：夜狗子
来源：SMH、9 News
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