从去年开始,国内房产投资大环境越来越不乐观,限购,限卖,限贷层出不穷的各类新政让投资者也是望而却步。在综合考虑之下投资者纷纷将眼光从国内市场转向澳洲,那就让我们来看看未来的澳洲第一城市墨尔本发展蓝图:
人口
数据统计表明,预计到2051年,大墨尔本区域人口将突破1,000万大关,城市人口将达到770万;
出行
数据统计表明,预计到2051年,出行人口数将上涨为2,490万人次;
住房
为适应快速的人口增长,到2051年将会有大约160万新住宅建立在墨尔本城区及周边地区。
就业
预计到2051年将会在原有的基础上另增加170万个工作岗位。
据计划预测,到2051年,墨尔本将会成为一座充满机遇和选择的全球化城市。为完成这一目标,各级政府需共同致力于保护现有郊区,发展特定区域的服务和基础设施,平衡维州的各个城市之间发展,并确定投资和建立基础设施项目。墨尔本的未来规划蓝图中聚焦就业和投资、住房、交通设施、可宜居社区、环境和水资源、城市之州、管理等内容,政府未来愿景是:将墨尔本打造成为充满机遇和选择的全球城市。
2036年,墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。墨尔本并不以击败悉尼为一个目标,但根据澳洲统计局(ABS)的预测,这是一个必然的趋势。
墨尔本将成为全澳人口最多的城市,所以在这种情况下,政府需要规划一个更可持续的城市,一个能够提供足够就业机会,并为子孙后代创造更多就业机会的城市。
根据最新的规划蓝图,墨尔本东区的人口增长数量将只有北区、西区和南区增长数量的一半。到2050年,墨尔本的人口将新增250万,因此需要加建104.6万处住所,创造120万个就业机会。一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点(Urban Renewal Sites)”,包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。
Western Port Highway将被升级到高速公路的标准,连通Hasting港;从Kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路;墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路;Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。
短期的墨尔本规划
到了2025年,常住人口将超过500万,需要额外提供35万个工作岗位。墨市划出5个城市次级区域,预计墨尔本西南部和北部人口增长幅度最大,将迎来接近20万新居民。
政府计划将在East Werribee、La Trobe、Sunshine、Parkville、Monash和Dandenong South等地兴建6个永久性的就业集群区。其中 East Werribee 作为最大也是最重要的一个就业集群区已经开工建设。
墨尔本2050规划中最受益的16个区域
维多利亚政府提出的2050发展新策略,Plan Melbourne,专注于未来30年内基础设施的拓展和改善,并指出这是历史上最庞大的基础设施升级项目。
城市更新区域
E-Gate
Fishermans Bend(Port Melbourne)
Arden-Macaulay
墨尔本市区将建巨大的新天地 – E-Gate,这个选址是一块占地20公顷的区域,邻近Docklands和West Melbourne。由于位于Dynon Road的E出口附近,这个项目被命名为E-Gate。
在计划中,E-Gate将成为一个集居住、商业以及社区多个使用功能为一体的市内区,一旦完成,预计在未来20-25年内为市民提供超过5,000个就业机会,容纳12,000人的住房与占地二十万平米的商业零售区。这将为墨尔本CBD实现功能延伸,为市中心的居民生活谋巨大福利。
在墨尔本另一端,规模更加浩大的Fishermans Bend的都市改造项目,采用的是不同的开发程序,地价正快速升值。
维州规划部长里查德·怀恩(Richard Wynne)说,Arden地块的优势在于,州政府拥有大部分土地,所以我们可以进行系统性规划 ,为墨尔本人带来长期利益。
就业增加区域
Monash
La Trobe
Sunshine
Dandenong South
East Werribee
Parkville
关键活动和工作中心
Dandenong
Box Hill
Footscray
Ringwood
Essendon Fields
Narre Warren
Broadmeadows
Epping
从墨尔本未来城市规划中我们可以得知,重心已经逐渐往西区,西南区转移。对于一名买到西区,西南区如Werribee和Footscray两个区域的投资者而言,无疑是非常利好的消息。
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