Toyota在美國的新車市場約有12%的市佔率，而在歐洲新車市場則約佔有4%；然而，Toyota在全球已銷售出約43%的電動化車款了，在電動車的市場裡，Toyota無疑是其一的佼佼者，所以近日的宣言，也顯得不令人意外。

Kuzumaki近期接受外媒〈Autocar〉採訪時表示，2025年的二氧化碳排放量，預期會比2010年時的數據減少90%，而為了達成這個目標，所有內燃機引擎的車輛勢必不會生產，僅可能成為一些油電車或插電式油電混合車的一部分。

此外，Toyota預計在2020年推出以鋰電池為模組的純電動車，這款全新電動車的續行距離約可達483公里，不過，據傳Toyota可望於2020年初發表量產版的固態電池，這項技術對於電動車而言，可謂一大進步與突破，因為比起現在的鋰電池，固態電池的性能更強且尺寸更小。

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