周四下午（11月30日），高夫市长在财经和绩效委员会（Finance & Peformance committee）就十年财政预算计划展开商议讨论。
观看直播网址入口：http://councillive.aucklandcouncil.govt.nz/
市长菲尔•高夫（Phil Goff）
在奥克兰十年预算计划中提出最关键的优先事项：
1
交通
增加基础设施建设的投入支出，缓解交通拥堵
2
住房
提高住房负担能力
3
环保
清理溪流和海滩，改善水质
4
地税
确保地税保持较低增幅
今年的十年预算计划，建议资本开支增加超过$50亿，加大了基本建设费用开支，增幅超过28%。与之前的长期计划相比：
来源:市长十年预算计划书(Mayoral Proposal Ten-year Budget 2018-2028), 也称长期计划(LTP：Long-term Plan)
高夫市长表示：“预算计划中提出，奥克兰市议会对交通基础设施的支出，在未来十年将增加到$110亿。随着人口规模和路上的汽车数量不断增加，这个投资是必须且至关重要的，以确保我们的城市继续向前发展。”
“我们正在与政府合作，以区域燃油税的形式引入更公平的收入来源。这意味着我们可以取消$114纽币的临时运输税，这种方式不但没有筹集到足够的资金，并且这对于退休人士和很少使用道路的人士是不公平的。”
“加快对我们交通网络的投资，对解决交通堵塞问题至关重要，并且促进开发棕地和绿地以增加住房供应。
我曾致力于向中央政府倡议，向奥克兰市议会提供更好的方法来资助交通基础设施投资。值得高兴的是新政府正在立法改革，允许奥克兰市议会实施区域燃油税。
区域燃油税的形式引入更公平，将按照使用道路的频率来相应征收一定比例的费用。使用道路比较多的人士，在此项投资中他们获益也较多，以公共交通方式代替和主动交通方式来减少路面的拥堵。
“我承诺通过提高效率来保持低税率，这正是我们去年所倡导执行的，包括通过市议会正在进行的物有所值计划(Value for Money Programme)。这意味着我们可以保证未来两年地税涨幅平均维持在2.5%水平。
“我们致力于进一步节省开支，同时确保我们在面对前所未有的增长需求时，保持高水平的服务水准。
“市议会上周已同意一套新的对行政长官的绩效衡量标准，除此之外，削减市议会30%旅行预算，并在主要预算和人员配备方面确定上限。
环境保护
Summer Safe Swim Project
爱|护|环|境
可持续发展战略
“奥克兰拥有一个得天独厚的美丽环境，但多年对环保投资严重不足，使环境面临风险。为了解决这方面的担忧，我提议一个小幅度的专门税收，来解决我们需要紧急处理的问题。如果采纳，纳税人的差饷水平幅度将不会有明显的影响，因为这个数字加起来略低于将要取消的临时运输费。
“保护水和环境的税收仅需每周约$1.7。为此，我们就可以清理我们的溪流和海滩、保护我们的贝壳杉、我们的森林和本地的鸟类。
“税收明细都是公开透明的，所以奥克兰人会很清楚明了地知道钱到底花在哪里以及这些钱的具体用处。
“这份财政预算计划显示，增长成本会令市议会在其他方面的花费受到财政限制。我们当然希望可以做更多事情、照顾全面，但是基于目前有限的环境下，只能先专注重点问题。”
市长的十年预算计划书是与奥克兰市民进行磋商的开始。各位市议员这个月（12月份）将会最终投票，究竟哪些计划里的项目需要在2018年3月进行公众谘询。
十年
预算
市长传达十年预算意向书，并提供规划蓝图
市议员定期开会讨论奥克兰最紧迫的问题（区域和地方）。这些研讨会，参考市长的意向书、相关人员提供的有关城市现状和压力的信息。为了使议员能够在就市长11月底提出的计划书进行知情的讨论，详细介绍了各种情形、成本和影响。
市长提出他的计划建议，其中包括他想展开咨询的问题。
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地方区议会研讨会和咨询内容的决策；举行工作坊和会议讨论市长的建议计划；区议会开会商定内容；咨询项目达成一致。
市议会领导机构会议通过公众咨询文件和支持信息
正式的公众咨询会在二月初至三月下旬进行。反馈活动将在这段时间内运行。
举行地方和区域研讨会讨论磋商反馈意见；举行研讨会来讨论预算问题、影响和权衡。
完成地方议会协议、预算和10年预算（LTP）文件，市议会将在6月下旬采纳2018-2028年10年预算（LTP）
编辑整理新西兰TV33电视台
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