实测新西兰打车类应用,国际应用VS本地应用哪个便宜?

2017年12月05日 新西兰微财经


新西兰微财经

和国际巨头对抗是困难的,但是在打车类应用市场上,新西兰的确有一家公司在和UBER竞争。thespinoff网站日前比较了两者的价格。


在打车类应用市场上,国际巨头Uber和本地应用Zoomy之间,哪个更快、更便宜、更容易使用呢?


我们感兴趣这个比较,是想看看本地应用是否有挑战国际品牌的可能。



Uber在打车市场的地位不容置疑,不过,近来也被一些负面的新闻所困扰;而新西兰本地的Zoomy成立于2012年,


从定价上,Zoomy的价格稍微便宜一点,也支付给司机多一些,但是其市场份额当然不能和Uber相比。


下面是thespinoff网站的实测对比部分:


测试一

从Customs Street East, CBD

到Campbell Road, Royal Oak



首先到达:Uber

等待时间:3分钟 
行程时间:16分钟

里程:9.19公里

资费:$19.17

费率:基础 $1.30 / 里程 $12.42 / 时间 $4.90


消费感受:一辆干净、舒服的Nissan,司机不多话,听着音乐。总体评价5分。


第二到达:Zoomy

等待时间:6分钟 
行程时间:17分钟

里程:10.63公里

资费:$20.68

费率:基础 $1.20 / 里程 $13.84 / 时间 $5.40 / 等待时间$0.27


消费感受:记者第一次乘坐Zoomy出租,过去两年一直坐Uber,这次感觉这款应用使用很方便,也不婆婆妈妈。车型Nissan Serena。乘坐过程中记者发现,这名司机既接Zoomy的单,也接Uber的单,司机称他2013年入行Zoomy,当时Uber还没有来新西兰。


司机说,2014年Uber来新西兰时他也签了约,所以他Uber和Zoomy两个公司的单都接,但相对更倾向于接Zoomy的单,因为Uber的上缴费率为20-25%,而Zoomy只从司机这里拿15%。


“对我们来说,只想挣够钱早点回家。”司机说。



测试二

从Campbell Road, Royal Oak

到Eden Park, Mt Eden



首先到达:Uber

等待时间:3分半钟 
行程时间:17分钟

里程:6.78公里

资费:$15.54

费率:基础 $1.30 / 里程 $9.15 / 时间 $5.90


消费感受:这个Uber司机是新西兰本地人,也听说过Zoomy,也表示支持新西兰本地企业,但是认为Uber的客户资源毕竟要多很多,“我听说有30万。”司机认为,Zoomy能否再新西兰做起来,还需要观察更长时间。


第二到达:Zoomy

等待时间:5分钟 
行程时间:16分半钟

里程:6.79公里

资费:$15.12

费率:基础 $1.20 / 里程 $8.82 / 时间 $5.40 / 等待时间$2.10


消费感受:这个Zoomy司机入行不久,才干了大概一个多月,不过工作体验到目前为止还不错。“Zoomy其实也不小,我认为以后可以取代Uber,不过需要一些时间。”


当问他一般什么时候下班,他说通常他是下午开始上班,开到夜里12点到1点,做12个小时也是经常的事情,不过工作时间长短完全取决于自己。整体服务5星。


测试三


从Eden Park, Mt Eden

到Customs Street East, CBD



首先到达:Zoomy

等待时间:3分50秒 
行程时间:13分钟

里程:5.16公里

资费:$11.81

费率:基础 $1.20 / 里程 $6.70 / 时间 $3.90


消费感受:这次是Zoomy先到,车型是Toyota Prius。


和上回碰到的司机一样,这个司机也是接两个公司的单,他Zoomy做了半年,Uber司机做了一年多。这个司机也是倾向于接Zoomy的单,也是因为同样的单子司机拿到的份子更多。


另外,这个司机也是工作12小时,从早晨7点到最晚晚上8点。总体服务5星。


第二到达:Uber

等待时间:8分50秒 
行程时间:21分钟

里程:5.95公里

资费:$15.54

费率:基础 $1.30 / 里程 $8.04 / 时间 $6.20


消费感受:这次是Uber司机后到,等了9分钟,司机说Dominion Road堵车了。


这位Uber司机说,他也曾考虑为接Zoomy的单,但是Zoomy要求脱产培训2天,当时他还没有准备好。


“不过你是3天里面第10个问我为啥不加入Zoomy的人,我还没准备好离开Uber,要换应用不是……”


总体服务4星。


总结部分:

* 叫车后的到达时间差别不大,价格也主要受路程、路况影响,本身价差不大;

* Zoomy的司机福利更好一些,可能算是核心竞争力;

* 但Uber毕竟占据了更大市场份额,因此车辆也更多,如果不是市区繁华地段,叫Uber应该还是要更方便。

* 虽然工作时间取决于自己,但不少司机为了挣钱还都选择了长时间工作。





新西兰微财经

[email protected]


长按二维码加关注

新西兰核心消息推送

收藏 已赞