骑行前要对爱车保养和调试，主要注意的有：

1、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。

2、刹车问题的检查。看刹车线是否该换，刹车行程是否合适，一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整，因为这时刹车线可能拉长了，后刹的行程大了。

3、轮胎问题。去山地要用山地轮胎(1.75以上)，以保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的，以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。

4、除去脚踢和护泥等，保证骑行的安全。

5、注意链条等常规保养。

骑行防护设备和措施

特别强调要养成戴头盔的习惯，因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能，头盔是我们生命的保障！

其他的护具也是必要的，如手套、裤脚扎带等。另外，野外生存的必要设备也要有，如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。

骑行要求与安全

集体出行，要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力(跟骑能节省1/3的体力)。

1字型车队出行，车友之间的默契很重要，领骑要有轮换，跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化，保持一定的间距，不随意超车，不能忽快忽慢和左右摇摆，更不能突然停车。有事需停车，应减速靠右，并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈，避免边骑行边接打手机或听音乐。

在城市和乡村骑行，车速要慢，间距适当缩短。遇到路口和拐弯处，要整体通过或等齐后再骑行，以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物(狗、猪等)等因素的变化，防止意外的出现。

下大坡时，尤其是在山里，鞍坐要适当放低，保持重心平衡，间距要拉开，依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方，要提前减速，避免急刹车，更不可逞一时之勇，狂放不止。

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