曼谷的公共轨道交通线路，MRT地铁、BTS轻轨和ARL机场快线都让周边的房产拥有了附加价值，也增加了曼谷房产整体上的可投资性。今天，带你了解曼谷未来的轨道交通建设计划，为你寻找曼谷房产投资的价值洼地。

2016年以来，新建的曼谷地铁紫色线（MRT Purple Line）作为连结MRT蓝色线的沿路续线，已开通营运16个站（上图行经路线包括曼谷市、暖武里府、北榄府），周边区域土地价格上涨了9.6%之多。曼谷新建地铁必然导致房价的涨幅，因此描绘曼谷未来的交通图景对于投资者来说就十分有必要了。

日前，Bangkok Post在名为《Major rail links set for go-ahead》的文章中阐述了2017~2024年曼谷轨道交通建设计划。文章称“为缓解曼谷交通拥堵状况、协调区域经济发展，曼谷交通部及有关部门将在曼谷与近郊规划建设13条捷运线，包括8条主要线路和5条次级线路”。文章援引Mass Rapid Transit Authority（MRTA）数据的两张图片，直观展示了曼谷未来轨道交通的变化，中国投资者可据其对曼谷不同地区房产的预期涨幅和租金收益进行预估和判断。

▲曼谷公共轨道交通建设时间表 图片来源：Bangkok Post

都有哪些曼谷地铁将要新开通或者进行改建呢？从曼谷公共轨道交通的2017至2024年的建设规划表中可以看出，依据时间节点的不同，多达12项新建（改建）地铁站和线路将会陆续推进。

MRT蓝色线将继续“扩张”，22公里的高架线和5公里的地铁线已于今年开始动工，预计新建21站地铁，在未来4年内逐步开通并启用。曼谷纵向的城市动脉BTS深绿线南北两端也将得以延长，到2021年，预计BTS深绿线延长至北到Lam Luk Ka站、南达Bang Pu站，将促进曼谷南北两端区域的发展。2016年刚刚投入使用的MRT紫色线也预计在2023年完成长达23.6km的新线路建设，推动湄南河沿线区域的经济进步。

新建地铁线路同样值得关注，最广为人知的自然是MRT Orange Line，MRTA官方表示泰国文化宫站至Min Buri站长达21.2km的线路预计将在2023年年初投入使用，2024年将会全线建设完成。同时，缓解曼谷东部交通压力的黄色线、横贯曼谷北区的粉色线，均预计将于2020年左右投入使用。

▲曼谷公共轨道交通规划线路图 图片来源：Bangkok Post

地铁线路规划图直观地展现出了曼谷未来的公共轨道交通图景。未来，曼谷将陆续建设超过10条地铁/轻轨，彻底摘掉“亚洲首堵”的帽子，成为轨道交通发达的超大型城市。交通网络四通八达、线路密集遍布城市各处，更将会对辐射区域的经济发展产生极大的推动作用，并延伸到房产价值的增值之中。

已有线路将得到极大程度上的扩建，MRT蓝色线将连结成为环线——和北京10号线相仿；BTS深绿线南北两端都将得到延长，并与更多的线路交汇，产生新的交通枢纽。不仅如此，曼谷的新建地铁也不少，横贯城市的MRT橙色线将与BTS深绿线在泰国文化宫站交汇，带动曼谷新CBD地区的发展。同时，深红色线、浅红色线、黄色线、粉色线等多条新线路的出现，也印证了曼谷城市面貌日新月异的变化。