2018款迈凯伦600LT基于570S车型打造，比570S重量更轻、动力更强，是一款名副其实的全天候赛道车型，也是Sport Series系列中的首款长尾车型。
600LT与570S共享MonoCell II底盘，但有近四分之一的部件是新的，装配全套MSO Defined碳纤维组件的情况下，净重只有1247千克。
600LT搭载升级的双涡轮增压3.8升V8引擎，最大功率441千瓦，峰值扭矩620牛米，动力直追675LT（496千瓦/700牛米），比标准570S（419千瓦/600牛米）更为优秀。此外，600LT采用了一套新的顶部排气系统，比Senna的排气系统更短更极致。
要将强劲的动力发挥到极致，必须有强大空气动力学套件的支持，600LT配有更长更高的后部扩散器、一个固定尾翼以及前部分流器。
600LT配有更为坚固的引擎支架、专属铝合金悬架、赛道专用倍耐力Trofeo R轮胎、更快的转向齿条、更为灵敏的油门以及高效的制动装置。
目前迈凯伦还没有公布600LT的具体性能参数或百公里加速时间，鉴于570S的百公里加速时间为3.2秒，600LT预计会低至3秒。
座舱内，P1车型的碳纤维座椅取代了标准桶装座椅。此外，买家还可以选择Senna上的轻质极限配置。座舱采用双色内饰，方向盘配有回正标装饰，这是常规Sport Series车型所没有的。
全新迈凯伦600LT将于今年10月投产，而且只投产一年，具体生产多少台，目前还没有确定。迈凯伦表示将视Sport、Super Series、Senna和BP23 Hyper-GT的生产情况而定。
可以确定的是，迈凯伦600LT将在澳洲上市，具体价格待定。请继续关注澳洲汽车资讯网，我们将及时为您更新。
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