依托谷歌（Google）在圣荷西（San Jose）的新园区之利，圣荷西市府日前批准了大约100万平方英尺的办公楼项目，距离谷歌园区地址很近。

这一大型工程位于Autumn Parkway和West Julian Street的角落，在瓜达鲁普河（Guadalupe River）边上，市府及开发商预计，工程将于2019年破土动工。

开发商TMG Partners和Valley Oak Partners意欲将这位于16号站台（Platform 16）的项目与谷歌和Diridon加州火车（Caltrain）车站紧密连接的新园区联系起来。

圣荷西市长李卡多（Sam Liccardo）表示，这一项目由于与公共交通接近，能为圣荷西市带来成千上万个工作，而且项目还包括许多公共场所改进，有助于将瓜达鲁普河公园与16号站台以及其它Diridon站区域连成一片。

在16号站台和Diridon加州火车车站附近，谷歌计划兴建一个集办公室、住家、商场、饭店以及公共用地的综合性建筑群，能够容纳该公司1.5万到2万名员工在园区工作。

TMG Partners公司的执行长迈克尔．科瓦鲁比亚斯（Michael Covarrubias）表示，Diridon车站附近的区域将成为下一个创新中心，能够将这样一个项目引入，增进这一地区的相互关联感到很兴奋。

TMG和Valley Oak这2家公司计划于2021年完成部分或者所有的办公楼兴建。

土地使用及规划咨询公司“硅谷协同”（Silicon Valley Synergy）公司高管斯泰勒（Bob Staedler）认为，在圣荷西市中心的新办公楼宜早不宜迟。

近些年随着经济高速发展，许多硅谷的大公司，包括谷歌、苹果（Apple）、脸书（Facebook）及亚马逊（Amazon）等，纷纷在山景城（Mountain View）、库柏蒂诺（Cupertino）、门罗公园（Menlo Park）、桑尼维尔（Sunnyvale）、圣塔克拉拉（Santa Clara）和北圣荷西等地实施战略扩张。

这些高科技巨头的扩张，令本已寸土寸金的硅谷地区房屋、租金价格飞涨，住房可负担已经成为制约高科技公司发展的因素之一。克服这种制约因素的解决办法之一，就是利用便利的公共交通，让员工们可以从更远、住房更便宜的地方方便地来公司上班。谷歌公司选择融合未来交通枢纽Diridon站建设新型的办公园区，正是这种面向未来的解决方案的具体实施。

圣荷西市区的Diridon站有望成为融合加州火车、湾区捷运（BART）、加州高铁等主要干线的一个枢纽站，许多高科技公司将扩张目光瞄准了圣荷西这个湾区最大的城市。

在这种背景之下，更多办公大厦兴建在能够吸引高科技公司的地方，令许多建筑商看到了商机。 除这一圣荷西市府刚刚批准的项目之外，有消息称，可能还有更多办公大厦在计划之中，其中包括由风险投资兼房地产业大亨盖瑞．迪拉博（Gary Dillabough）投资的位于帕克大道（Park Avenue）的普莱斯博物馆（Museum Place）项目，以及与之相连的由DiNapoli地产开发公司拥有的项目。

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