大麻正式合法化在即，但许多问题似乎仍然“悬而未决”。其中媒体讨论较多的一个问题是，使用大麻将如何影响于驾车者的神智清醒，以及如何准确检测、界定使用大麻造成的不清醒驾驶等。

　　联邦公共安全及紧急应变部长古迪尔(Ralph Goodale)昨天宣布，未来3年内投资近92万元给加拿大癖瘾及精神健康中心(CAMH)，就大麻对驾车安全所产生的影响进行更透彻的研究。

　　公安及紧急应变部昨天声明指，加国警方由2009年开始，报告药物影响之下不清醒驾驶(Drug-impaired driving)案件的数据，发现自此后至今该类案件发生率逐年上升。

　　加拿大物质使用及癖瘾研究中心(Canadian Centre on Substance Use and Addiction)于2017年发布报告指，有充分证据显示，使用大麻之后开车会“显著”增加发生交通事故的风险，但是到底如何对驾车者造成影响，还需要进一步的研究和证据。

　　联邦政府向CAMH提供的919,065元拨款，将用于未来3年内就大麻对于19至45岁年龄段驾驶者，如何造成影响这一议题，进行更深入研究。该中心将透过模拟驾驶方式，试图找到两个主要问题的答案。

 

确定血液中大麻浓度上限

　　一是确定人体血液或是唾液中“THC”(四氢大麻酚，大麻内所含的主要活跃成分)浓度水平的提升会如何影响驾驶行为，这包括男性及女性驾驶者预知危险的能力如何变化、应对危机的行为能力有何变化、对意外情况的反应时间有何变化，以及使用大麻后驾车时速度及位置有何变化等。二是发现不同年龄、不同性别的驾驶者，在不同的THC水平之下，不清醒的程度会如何发生变化。

　　加拿大卫生部及CAMH协作科学家布兰兹(Bruna Brands)表示，人们长久以来知道使用大麻会影响驾驶能力，但是目前需要更有深度、更有针对性的研究，确定血液中THC浓度的适当上限指标，并以此作为执法标准。就像几十年前确定血液中酒精浓度指标，作为酒驾的执法标准一样。

　　公安部指出，该项拨款资助的研究计划定2020年6月完成。所得出的研究成果将回馈给加拿大联邦政府，为进一步制定与大麻有关的交通法规作为参考。同时所得到的数据也将用于公众教育，普及大众对于不清醒驾驶危险性的认识。

四氢大麻酚是大麻内所含的主要活跃成分，其浓度水平的提升会如何影响驾驶行为有待更深入研究。

 

药物影响不清醒驾驶增加

　　公安部强调，药物影响下的不清醒驾驶，目前在加拿大是违法行为，即使在大麻合法化之后仍被列为违法行为。2016年，几乎所有类型的药物影响下的不清醒驾驶行为，其发生数量和发生率在加拿大都有增加。加拿大统计局在2017年7月公布的数字显示，2016年这一类案件共有3,098宗，比2015年增加了343宗。

　　公安部援引EKOS RESEARCH调查公司，在2016年9月就民众对使用大麻的意识、知识和行为进行基准调查之后，向联邦卫生部提供的报告指，在所有使用大麻的加拿大人中，有28%承认自己曾在大麻的影响之下驾驶汽车。

　　加拿大警方由2008年开始，依据加拿大刑事犯罪法所赋予的权利，对于怀疑使用药物后不清醒驾驶的人士进行路检。执法人员接受相关培训，透过“驾驶人清醒程度现场标准测试”(Standard Field Sobriety Testing)，并透过“药物识别专家”(Drug Recognition Expert)的观察和评估，来确定驾车人有在药物影响下不清醒驾驶的行为并提出检控。对于不服从执法人员命令配合检查的人，也会提出刑事检控。

来源：星报、都市网