时隔20年，宝马终于推出了旗舰轿跑2019款宝马8系，但旗舰轿跑的概念却不是伴随8系而生，其它品牌也有大型豪华轿跑车型，比如雷克萨斯的LC车系，其中LC500不仅颜值在线而且极具驾乘乐趣。
下面，我们来比较一下宝马新8系和雷克萨斯LC。
从前部来看，新8系的外观更为保守，前部配有窄窄的LED大灯、标志性双肾格栅以及宽阔的下部进气口。LC车型前部为雷克萨斯家族式纺锤格栅，这是雷克萨斯设计风格的最佳诠释，三个LED灯组成的三角形大灯搭配标志性回旋镖式日间行车灯。
二者的侧颜都很时尚，新8系长长的侧窗线条缓缓向后延伸，在尾部形成精致上扬的霍夫迈斯特拐角，腰线犀利、尾部微微上扬。 LC则采用悬浮顶线，腰线比较内敛，突出的侧裙一直延伸到后轮通风口。
从后部看，新8系身型宽阔敦实，细长的LED尾灯延伸至行李箱盖，后保险杠处设有运动后轮通风口，与下方平行四边形镀铬排气口相呼应。LC车型后部突出的纺锤形设计对应前部纺锤格栅，配以棱角分明的尾灯，形成自身独特的运动风格。
不仅仅是外观，二者的内饰也大相径庭。新8系在宝马风格内饰的基础上进行了升级，配有液晶仪表盘、玻璃装饰电动换挡杆以及10.25英寸手势触屏。LC车型的座舱中，前排让人眼前一亮，设计独特的门板上配有自由浮动的门把手，并饰有大片Alcantara真皮装饰，仪表板采用分层式设计。
虽然都是轿跑车型，但在设计风格上确实各有千秋，宝马8系和雷克萨斯LC，你更喜欢哪一款？
https://www.motortrend.com/news/refreshing-or-revolting-2019-bmw-8-series-coupe-vs-2018-lexus-lc/
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