据报道，8月8日凌晨4点左右，澳洲的人口将达到2500万。这是澳洲新的历史性的里程碑。
人口学家Mark预测称，按照现在这个增长速率，到本世纪中旬，澳洲的人口将达到4000万。
将出生人口、死亡人口及海外净移民计算在内，澳洲每83秒都会增加一个人。
在20世纪的后半段，澳洲人口花了4年半时间增长了100万。而在最近一次，澳洲人口只花了2年半时间就增长了100万。
小编已经开始脑补人山人海的画面了...拿拥有最严重交通问题的CITY举例：
小编的朋友，周末去CITY办事儿，从Russel St到Queen St开车，因为修路加上堵车，仅仅几个路口，开了将近1个小时的时间！
一动不动，水泄不通形容CITY的交通应该是没跑了...
除了City以外，墨尔本别的郊区的人口增长和对应的交通问题也日益需要关注！
应对如此快速的人口增长，
澳洲政府壕气出手！
1
最近，联邦政府投资5亿澳币即将用于升级Monash Freeway。
司机们每天在这条路上行驶超过47万次。
这项升级工程将在Warrigal Road至Eastlink把原有的8条车道扩充到10条，在Clyde至Cardinia Roads从4条扩到6条车道。
项目旨在缓解交通堵塞问题，据联邦城市基础设施和城市部长Paul Fletcher说，澳大利亚的基础设施评估证明，这个项目对这座城市至关重要。
根据澳大利亚基础设施项目评估摘要周三发布的数据，在考虑了项目成本后，该项目将为澳洲经济带来19亿澳币的净效益
平均到大众身上，该项目预计每支出$1，纳税人将获得$4.6的回报。
另外36公里车道的建设工程将于明年年中开始，并将于2022年完工。
2
据9news报道 自由党领袖Matthew Guy先生承诺， 如果在11月的维州大选中胜出，他将在Cranbourne 到Clyde 之间新建一条铁路。
预计该项目将耗资4.87亿澳币，届时将沿现有铁路修建双轨， 并在Cranbourne East和Clyde新建火车站。
扩建工程将沿着 South Gippsland路线延伸，而这条铁路在上世纪90年就已被政府停用。
扩建的铁路示意图
今天上午在Cranbourne，Guy先生表示，在这2个郊区全面发展之前，基础设施的建设非常重要。
预计在2019年前铁路就已投入建设，2022年开通运行。
交通部发言人David Davis表示，将会在现有路线下方新建铁路，因此不会出现新的平交道口。
他说：“我们从未想过建造一条天轨。”
Guy先生承诺会进一步投资，以改善只有单轨连接的Cranbourne 和Dandenong的交通情况。
他表示：“ 这条铁路会完全复制Dandenong 到 Cranbourne的线路，届时，两地之间只需耗时10分钟，非常不可思议。”
