据《澳洲人报》的报道，虽然全球煤炭价格暴跌，但昆州加利利盆地（Galilee Basin）大量煤炭资源的开发仍在继续，其中，印度公司阿达尼集团（Adani）宣布将与韩国浦项钢铁（Posco）共同修建连接港口的铁路。

据悉，这笔涉及约22亿元投资的交易包括修建长388公里的铁路线，将加利利盆地北端的正东方与鲍文盆地（Bowen Basin）已建成的煤矿区连接起来，随后再接入已有铁路设施。

另一家印度企业GVK也计划与铁路运营商Aurizon合作，修建从加利利盆地至当前铁路网络的路线，但起点是该公司多数位于南端的矿场。这两条铁路线均为标准轨距类型，意味着不存在允许更大型列车通过的轨道。

阿达尼的新铁路线预计年运输量为6,000万公吨，与GVK的相仿。该集团在周四发表声明说：“此次铁路项目将能开启Carmichael煤矿项目，进而带来超过1万个工作岗位，同时为澳洲基建开发提供重要机遇，并为印度能源安全作出贡献。”

阿达尼声称会在明年年初开始铁路修建，尚未确定日期的GVK则表示将于2017年年初首度出口加利利盆地的煤炭。

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