日前，一名准备来美国留学的孩子家长问小编，孩子要来美国留学，买什么车比较好？勾起小编刚来美国时买车的困惑。在美国买车丶开车丶保险方面与中国相比确实有许多不同，现在为大家梳理一下初次在美国买车容易犯的八错误。
一丶不切实际买车
买车之前，一定要想好，很清晰地知道自己买车是做什么用丶每天的驾驶时间丶停车位的状况，甚至每个月大概行驶多少里程，然后根据自己的需求来选车。
千万不要为了某一次可能7丶8个人一起出行，就买一辆7坐的SUV或者VAN，毕竟偶尔结队出行可以去租车，犯不着为了偶尔一次的活动花费过多的钱（当然，如果是土豪家庭就当小编在胡言乱语好了）
二丶按揭活分期付款买新车
与旧车相比，新车的好处太多了。各种先进功能丶开着倍有面子丶五年之内不用大修。更重要的是，很多车行说可以分期付款或者贷款买车。这样算下来，花5000买辆十年左右的二手车，不如花5000首期，买辆新车开得爽快。
但是学生们要衡量比较的是，买新车当你付完首期以后，每个月还得从你零花钱里抠出几百美金来还车款，没有收入的学生是不是每个月都能保证有足够的零花钱来支付车款，如果某个月支付不起，可能会惹上官司，甚至学生身份都不保。
三丶排斥日系车
许多中国人有“排 日”的情结，不想开日本车，但到了美国会发现，大街上有一半以上跑的是日系车，为什么呢？
首先是日系车故障率低；其次是保养便宜；第三是二手车残值高，想想你毕业的时候要卖车，谁不希望卖高一些价钱。
至于国人无比纠结的钢板薄厚的问题，小编认为尊章守法驾驶比铁皮厚那几毫米重要几百倍，价格超10万的奔驰S550与4万左右的丰田 TUNDRA相撞的话，一点胜算的优势都没有，跟大TRUCK就更别比了。
四丶混合动力车更省油
横向对比，混合动力车的确比同型号的汽油动力车相比更省油，但是不是能提供更大的收益呢？
比如同款式的TOYATO Camry LE 和Hybrid LE对比，汽油动力的油耗是25MPG，混合动力可以达到43MPG，但是两者的差价达3720美元，按照现在的市场油价，这个差价可以多加1162加仑的87号汽油。根据这个计算，得跑上7万迈，这个多出来的差价才能扯平。留学生最多假期开出去旅游一下，一年总共1万迈左右，4年下来也就4万迈，划算吗？
五丶坚定信念买车
先讲个故事：本来想去买辆自行车，结果去了一看要2500块（单位：人民币，下同）；被告知不如买摩托车，才4000，但是看得上眼的要将近1万了；这个价格不如买辆二手车，但挑辆二手捷达要4万多，而国产新车才5万多；但是5万多的新车太小了，买辆稍微大一点的吧，8万多，这个价格又可以买合资车。
但这个价格的合资车减配得厉害，心里不爽要买就高档一些的，就帕萨特吧。人家又说买帕萨特不如奥迪A4，低配版和帕萨特价格差不多，开起来多有面子啊！说得也对，但是低配要啥没啥太糟心了，果断上高配。但高配将近40万啊，路虎极光降价后才50多万，40多万都花了还在乎那10万块钱吗？说得也对…………最后买了辆飞机回家…………
所以，想买什么价位丶什么款式的车，就坚定信念，不要被人一忽悠就改变自己的定位，尤其是到了Dealer，销售人员会不厌其烦地向你推荐对他来说利润最高的车款，很容易就掉入陷阱。
六丶多跑几间Dealer
Dealer（经销商），类似于国内的4S店，但又有些不同，美国Dealer除了New car之外，还有Used car。所以，不管是新车还是二手车，你都可以去Dealer买。但不能只在一间Dealer上困死。
由于华人越来越多涌入洛杉矶，所以一些Dealer专门设置了华人销售组，给华人各种优惠。远离华人区的留学生，不妨到华人区的Dealer转转，对比一下谁家的车便宜就去谁家买。
七丶找Owner买车
与Dealer相比，直接找Owner买车，会比较经济实惠，能够比Dealer便宜1000美金左右。但也有一个风险，万一买到了事故车或者故障频发，没有售后保障会比较麻烦。
八丶如何选保险
买车以后，立即要做的事情有两个：第一件事去DMV办过户手续，第二件事去保险公司买保险。如果在Dealer买车，这两个步骤可以省略。
在DMV办完过户手续，会收到一张临时车主证，正式的车主证会在2到4周之内寄到你留的地址。然后拿着这张临时车主证，找保险经纪买保险。
关于保险的事情，也需要提前做好功课，或者请教学长介绍保险经纪。通常年龄越小，保费会越高，所以不要纠结为什么学长的保险费会比你低的问题。办完保险手续后，也会有一张临时保单，同样是2到4周之内会收到正式的保单，还有保险卡。
在这里需要提醒的是，需要把保险卡放在车里，万一有警察查车，要把保险卡也给警察。
最后，祝同学们都能买到自己满意的车。
来源：洛杉矶华人网
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