今天，在墨尔本Tram举行又一次罢工的时候，还有另一个群体也表示：不服！委屈！伐开心！那就是墨尔本的的士司机们。根据Herald Sun今天早上的报道，上百名维州的士司机聚集在一会大厦门前的阶梯上，抗议线上即时用车软件Uber，维多利亚 Taxi Families的新闻发言人Sandy Spanos表示，她希望通过这次的抗议活动向公众和政府传递这样的信息：类似Uber这样的软件的存在是非法的！根据时代报（The Age）的报道，Sandy还表示如果Uber司机们要工作，就让他们在一个可监管的规范的体系内工作。Uber全球即时用车软件，现已覆盖全球55个国家，300多个城市。Uber旨在为民众带来更安全舒适的出行方式，让城市变得更方便快捷。只要有车，便可以通过Uber为社区内的民众提供出行服务并赚取收入。此外Uber还有“拼车”业务，由于时间自由，灵活性强，且方便使用，Uber为解决城市的交通拥堵问题提供了一个新的思路，并且从目前的实际情况来看，取得的效果也是十分明显的。其实，小编认为，Uber不仅仅为大众提供了一种新的出行方式，也一定程度上缓解了就业的压力。澳洲华人论坛YeeYi当中的求职招聘版块就有很多招聘Uber司机的帖子。理论上来说，成为一名Uber司机，只要有一部状况良好的车以及合法开车的各种文件就行了，在澳洲的话可能需要会一些简单的英语。做得好的话也可以获得丰厚的报酬。
别急，新媒体催生出来的新事物至今为止还没有一样是只有优点没有缺点的。
首先，安全问题毫无疑问是Uber最大的让人担忧的问题。
由于Uber司机更大的流动性以及更大的自由性，可能给这些司机们一一登记造册变得不太现实，这样，没有一个统一的公司对从事Uber服务的人员进行管理，那么就可能会加大一些潜在风险发生的机率。特别是对于女性用户来说，搭乘陌生人的车从来就是一件危险的事，在此也需要提醒女性朋友，搭乘Uber要格外注意安全。
第二点，则是所有基于位置信息的新媒体软件都会共有的一个隐患，那就是隐私。Uber基于强大的定位功能和信息记录会清楚地记录下来你现在在哪里，你打算去哪里，还有你曾经去过哪里。这些私人的信息被存储在服务器上，如果出现问题就会造成用户隐私的泄露。最后，Uber计费标准是动态多变的，并没有一个统一的监管体系，这样在市场上可能会导致不良竞争的出现。综上，Uber是不是个好东西我们不能一言以蔽之，但是它的确在一定程度上方便的我们的生活。反观墨尔本的公共交通系统，为了员工的工资一次次任性罢工，扰乱的正常的交通秩序，也坑苦了普通的通勤者。的士司机们不先完善自己的服务，当Uber来抢饭碗的时候却开始挑起了别人的毛病，这样的做法也让网友们感到不爽，骂道：“凑表链！”总之，罢工今天完了，但不知道何时还会再来，如果连Uber这样的服务都被抵制了，是要我们跑去上班的节奏么？？地址：2/125 Adderley st. West Melbourne, VIC 3003
