Crossrail是伦敦最令人期待的城铁建设项目，2018年即将开通运行，为伦敦创造更为快捷的交通运输。自从Crossrail建设规划2008年对外公布以来，有关铁路沿线房产的讨论一直是热门话题，英国开发商们也摩拳擦掌，看好这一增值潜力巨大的沿线地块。

Crossrail西起伦敦的Reading（雷丁镇），东至Shenfield镇（申菲尔德），沿线一共40个铁路站点，总长75英里。根据英国多家房产机构预测，从现在起到2018年crossrail开通运行的这4年间，沿线站点周围的房地产价格将平均上涨16万英镑，增幅高达60%，是同时期伦敦房价涨幅的两倍。

对于现在居住在Crossrail沿线、伦敦郊区的超过150万人来说，他们到伦敦的通勤时间将大大缩短。伦敦更多的上班一族，也将买房的目光投向了这一潜力股区域。下面我挑选了几个重点路段，为你介绍这段新建城铁的沿线房产情况：

从Reading到West Drayton ，是Crossrail最西边的一段铁路。下图显示了Crossrail高铁线路开通之后，从以下各站点到伦敦Tottenham Court Road，节省下来的时长。

Reading至Tottenham Court Road节省时长： 3分钟

Twyford至Tottenham Court Road节省时长：12分钟

Maidenhead至Tottenham Court Road节省时长：30分钟

Taplow至Tottenham Court Road节省时长：29分钟

Burnham至Tottenham Court Road节省时长：29分钟

Slough至Tottenham Court Road节省时长：15分钟

Langley至Tottenham Court Road节省时长：31分钟

Iver至Tottenham Court Road节省时长：31分钟

West Drayton至Tottenham Court Road节省时长：29分钟

因此，Reading至West Drayton沿线站点的房屋价格，也将因为Crossrail的开通而带来新一轮的涨幅。其中M4沿线的区域是Crossrail的大赢家。

Crossrail最西边站点Reading将迎来未来六年的房价增长。现在从Reading到伦敦的帕丁顿车站，其实已经有了一条快速铁路线，不到30分钟即到伦敦市中心。

因为有一些全球Top 50公司的总部都设在Reading，不少IT和金融公司也建在这里，随着crossrail再次提速这里的通勤交通，有业内人士预计， Reading的房屋价格将在未来六年上涨50%。

在M4沿线西边区域，目前在建的公司办公室，有四分之一都在Reading。这里还是排名前十的购物地点。再加上Reading这里已经有快速火车通往伦敦帕丁顿车站， 根据当地政府的统计，在Reading的15万居民中，有24000人是每天通勤伦敦上班的。

Twyford是crossrail西边另一个受益的站点。这里本身好学校众多，也有大型超市方便居民生活，之后crossrail的开通将让这里更为热门。

希斯罗机场的扩建也让这个区域受益。其中Maidenhead, Slough, Iver, Burnham和Langley这几个地方被看好，因为不在飞机飞行路线内。一个100万英镑的项目正在建设中，将新建一个新的图书馆、社区、高中和超过500套住宅。

由于Crossrail开通后将大大节省这个路段往返伦敦的时间，今年以来它是Crossrail沿线房价涨幅最高的一个路段。其实帕丁顿那里已经有非常便捷的火车通勤伦敦市中心，现在加上crossrail的开通，这里的交通将再次升级，促进沿线比如West Drayton，Hayes & Harlington和Southall附近区域的新房建设。下图显示的是这一路段至伦敦市中心将节省的时长：

Hayes & Harlington至Tottenham Court Road节省时长：27分钟

Southall至Tottenham Court Road节省时长：28分钟

Hanwell至Tottenham Court Road节省时长：27分钟

West Ealing至Tottenham Court Road节省时长：18分钟

Ealing Broadway至Tottenham Court Road节省时长：13分钟

Acton mainline至Tottenham Court Road节省时长：28分钟

Paddington至Tottenham Court Road节省时长：9分钟

由于这些crossrail西边沿线站点的交通提速最明显，越来越多的房产买家看好这片区域。希斯罗机场M4区域一直以来是伦敦的卫星城，是重要的商业区域，但并不是生活便利的居民区。借着crossrail的建设，大伦敦政府批准了更多的公共用地给开发商，因此这边的住宅新房将如雨后春笋大规模建设起来。

如果你在希斯罗机场或附近商业园区工作的话，West Drayton是一个非常不错的居住地选择。这里生活成本低、设施便利。借着crossrail的开通，这里将建设全新的“花园小区”，包含775个新房、大型超市、养老院和绿地等。

这里附上从Reading至Whitechapel，目前沿线的平均房价（见下图）。

Crossrail从白教堂站（White Chapel）开始一分为二，两条线路分别驶向东南伦敦和东北伦敦。东南线是从Canary Wharf到Abbey Wood，东北线是从Stratford到Shenfield。

下图显示crossrail的两条东线，目前沿线的平均房价情况。

对于东北伦敦这条线路(从Stratford到Shenfield)来说，Crossrail承诺将大大增开向伦敦市中心的列车班次，提高东北伦敦居民通勤伦敦市中心、希斯罗机场的效率。

其中Stratford是2012年伦敦奥运会的举办地。这里也因为奥运会的举办而得到大力改造，基础设施建设大力提振、变身伦敦新兴商圈和生活地带。现在这里的交通已经十分便利，多条地铁、DLR、火车线路经过，2016年1月这里还将升级为伦敦二区，再加上crossrail的贯通，未来的房价增幅不可抵挡。

东北线路的最后两站，布伦特伍德（Brentwood）和申菲尔德（Shenfield）, 从从地理位置上来说属于伦敦郊区的Essex，靠近著名的M25高速路，这条路的周边因好的公立学校众多而闻名。Shenfield作为Crossrail线路的最东边站点，这里目前的房屋价格已经不低。以两层楼独立别墅为例，目前售价已经去到五六十万英镑。

对于东南线（从Canary Wharf到Abbey Wood)来说，最南站Abbey Wood被业界预测，将从目前的价值洼地（平均房价仅£217,643)，迅速成为下一个住宅热地。

另外，很多人不知道的是，虽然crossrail是政府公共交通建设，但也吸收了一些来自开发商的资金赞助！比如开发商伯克利，向woolwich站台建设贡献了三百万英镑，而原本政府用于此站的拨款仅为一百万英镑。

由于crossrail建成后，这里的居民可以在8分钟内到达金丝雀码头，15分钟到达金融城，47分钟到达希斯罗机场，因此这里的房价将大大提升。另外，当地政府也在积极游说，将woolwich从伦敦四区，晋身伦敦三区！

(此数据为攥文时的数据调查，如果日后有所更改，敬请见谅！)