记住以下几点就可以：
有“give way”或“STOP”标志、双实线标志时必须停车。视野里没有车了再走。无give way时，过路口不用刹车，左侧来车会为你让路。有行人要过马路必须停车。中国是人让车，国外是车让人。
十字路口直行时，左侧来车不要让，右侧来车要让行。
丁字路口直行时，左侧或右侧来车都不要让。
左转弯时，和你去同一方向的对面来车或右侧来车，都要让行。
右转弯时，你对面、左侧、右侧来车，都要让行。
进环岛时，右侧来车要让行。快出环岛时右转打右灯，仍直行打左灯。

市区和郊区严格遵守限速。一路上都有标牌显示的，高速公路限速100，郊区70，市区50，有些急拐弯限速35。
弯道比较多的路段有几个：瓦纳卡到箭镇的王冠山脉路Crown Range Rd、蒂阿瑙到米尔福德峡湾、格雷茅斯到福克斯冰川、格雷茅斯到普纳凯基薄饼岩、阿瑟通路到格雷茅斯的后半段。
高速公路不允许停车，想停车照相，必须在有开阔的路边，车子轮胎不能压入白线内，不要在右边下车。转弯路段更加不能停车的。不要随意进入公路边有栏网的私人牧场。
公路边“Look out”的标示，说明前方有观景点，开始减速下来慢慢进入；“一颗大树+凳子”的标示，说明马上就能到一个休息站Rest Stops，有时也会伴有厕所的标志“2个人仔”。
新西兰当地人开车较快，如果自己的车速不够，发现后面的车紧跟你，就打左灯礼让一下，允许后面超车。
驾驶者和乘客都要系安全带，不然罚款150元。
三种方式支付罚款：去最近的警察局；到指定的银行Westpac Bank；网上交www.police.govt.nz

公路信息政府站（了解封路修路情况的）

以下重复述说交通规则（多看看）

1. 开车右盘左行，开车时心中念道：“靠左靠左，让右让右”；开车必须习惯留意灯号、路牌和地面，如果中线左面有2根道，最左面的慢车道，靠中线的是快/超车道；
2. 比较特别的是 Give Way， 需要特别说明：

1） 如果你直行，有车跟后想超越你，需靠左打左灯，从你右手开过来的直行车辆让路。但只有单车道可以到超越道二车道才让；
2） 如果你转弯，需给所有直行车辆让路（转弯让直行）；
3） 如果你左转，需给对面车道右转来车让路；
4） 如果你右转，需给对面车道也右转的车辆让路；
以上Give Way的规则虽然表述复杂，但咱聪明的中国人总结成了一句话： 让行所有右手车！
3. 遇到地面或标牌有STOP标志的，必须先停定车2-3秒（不要移动），观察左右，给所有其他车辆让行，再执行上述第2点的Give Way规则。

4. 走环岛（Round）
1） 单车道环岛： Give way to your right， 给右手车辆让路；
2） 双车道环岛： 当你进入环岛时，给所有从你右手穿过你车道的车辆让行；
5. 单行桥（One Lane Bridge）
1） 如图，如果标志上是左边红色箭头，表示你必须无条件给对面来车让行；望远处，见有来车请在守候区等候；
2） 如图，如果标志上是左边白色箭头，表是你有优先通过权（确认桥上无对面来车，可以开上去了）；
6. 超车
1） 如果同向有2根道，右边靠近中线的是快/超车道；

2） 如果同向只有1根道，中线是虚线的可以越线超车（注意对面来车，视野广阔，足够超越距离，切记:弯道绝不能冒险）；
3） 同向2根车道，如果你不打算超车，请保持在最左边车道，让别人超；
4） 让别人超车时，打左向灯示意；
5） 同向1根车道有许多车辆在临界限速速度行走时，切记不用急，等待路边出现超车道标志牌（Passing Lane 400m Later）
提醒你“400米后有超车道”，即400米后会变成2根车道，供你超车。若后有车想超越你，你就要靠左，让出中线来；

6） 提供了超车道不久，路边还会有标志牌提醒你“400m后超车道结束”（Passing Lane End 400m Later），需注意就是400米将要2根道变1根道了，需注意减速让行，礼让！大家又必须排成1列了；

7.喇叭

在中国按喇叭是提醒别人，但在新西兰是骂人。所以不要随意乱按，别人会瞪眼看着你，别人对你按喇叭就是骂你，就要检讨自己哪里违规不礼貌了，准备示意道歉吧。严重的洋人会开车追你，甚至揍人的，注意礼让喔！

记住，超车时也不能超速！
城市里许多也是按道行车的，发现走错车道时，就要将错就错下去，转下去，再找机会掉头。不要强行变道，很危险与要被罚款的。
每天都有景点与行程，建议不要夜间开车赶路了。毕竟无路灯，危险又疲劳。

从2012年3月25日起，新西兰的路口让行规则变更为国际通用的让行车辆规则。新的路规现在要求所有向右转的车辆，必须先礼让对面左转的车辆。这个规则适用在两辆车面对面，无论是否有路牌或交通灯的十字路口，丁字路口和车道。

针对每年春节期间较多中国游客出现交通事故。以下是中国大使馆劝告我们的驾车指引：
一、靠左！牢记靠左！（危险指数：★★★★★）

　　这是与在中国开车的最大区别，第一次驾驶右舵车可能需要一个适应期。特别是当路面没有其他车辆或者是在拐弯的时候，很容易出错。

二、让行！注意让行！（危险指数：★★★★★）

　　“让行”是新西兰交规中非常重要的内容。特别是在没有红绿灯的路口，车辆通过全靠“让行”。许多中国游客发生交通事故都是因为没有遵守“让行”规则。希望以下几句口诀能帮助大家熟悉“让行”规则。

　　（一）红灯让绿灯、礼让斑马线。红灯必须停车，即便左转也要等绿灯才能通行。遇有行人、骑车人准备从斑马线过马路时，无论是否在路口，都必须停车让行。

　　（二）有线让无线、黄线让白线。在无红绿灯的路口，要注意地面上是否划有白色或黄色实线。白色实线为“GIVE WAY”（让行）标识，必须减速让行，在确保不影响其他车辆通过的条件下方可通行。黄色实线为“STOP”（停车）标识，必须停车观察，在确认无车或不影响其他车辆通过的条件下方可通行。如果一方在白线（“GIVE WAY”）后，另一方在黄线（“STOP”）后，黄线一方需让行白线
（三）拐弯让直行、大弯让小弯。在无红绿灯或实线的路口，拐弯车辆要让直行车辆、拐大弯的车辆要让拐小弯的车辆。
（四）丁字让直行、环岛让右行。在丁字路口，直行路面上的车（无论对方是直行还是拐弯）有优先权。准备进入环岛时，必须让右手方向的车先行。
（五）红箭头让行。新西兰很多桥梁双向只有一条车道。请注意指示牌，顺红色箭头方向行驶的车辆必须停车让行。
三、速度！控制速度！（危险指数★★★★）

新西兰的高速公路基本上双向各只有一条车道，道路中间和两侧都没有隔离护栏，加之南岛地形复杂，山区弯多路窄坡陡，请务必控制好车速，特别是注意急弯预警标识和入弯速度提示，减速请在进入弯道前执行，如果一边转弯一边减速，车辆容易打滑失去控制。

四、时间！把握时间！（危险指数★★★★）

　　新西兰高速公路限速为100公里/小时。南岛路况复杂，车速很难保持在匀速100公里，所以千万不要以为100公里路1小时可以开到，最好预留出2小时左右的时间。着急赶路易引发事故。

　　在路况良好的地段，也不要超速，一是许多事故源于超速，二是新西兰警方对超速“零容忍”，处罚极严，甚至会吊销驾照。

五、超车！谨慎超车！（危险指数★★★★）

　　新西兰高速每隔一段距离都有超车道（passing lane），山区公路有慢车让路区（slow vehicle bay）。超车时请尽可能使用超车道，切忌在中心线靠自己一侧是实黄线的路段超车。如果在山区路段车速较慢且后面有车，请驶入慢车让路区，让后车超车。

　　如果超车时要利用对行车道，请确保在至少100米内视线清晰，没有任何车辆，并且使用超车指示灯。弯道时千万不要利用对行车道超车。

六、安全带！系牢安全带！（保命指数★★★★★）

　　新西兰强制要求车内所有乘客（无论前排还是后排）都必须系好安全带。请牢记，系不系安全带绝不是面子问题，也不是舒适不舒适的问题，是事关生命的问题。

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最后，如果不幸牵涉进交通事故，建议采取以下行动：

　　（一）安全停车并提供力所能及的帮助；

　　（二）记下其他当事司机的姓名、地址、保险公司名称和车牌号码；

　　（三）拍摄事故现场照片备用；

　　（四）如有人员受伤，请即拨打111报警；

　　（五）如需要领事保护，请拨打中国驻克赖斯特彻奇总领馆的领事保护电话0064-3-3433650