2015-11-27 10:02:10 来源： pcauto 作者：自媒体
文/孟仔
在英国留学的3年多里，大不列颠人民的驾驶习惯和交通规则给我带来了深远影响。以致于在刚回国的那段时间里，我总被坐在后座的老爸抱怨，问我干嘛老让别人。有时候就连一向慢性子的妈咪也会说我两句，你开车开得太秀气了!但“好景不长”，由于老被其他车“欺负”，硬生生把我憋出了内伤，之后爸妈最常说的一句话就是：别跟人家斗气!开车要注意安全。
托爸妈的福，在留学的第二年生日时，他们决定送我一台车。(至于如何在英国买车或者选购二手车，如何拿到英国驾照等一系列问题，今后咱还可以再写一篇文章来详谈。)最终，购入了一台1.4升自然吸气的菲亚特500运动版，而Q豆(我喜欢给车起名字，国内那台叫毛豆)也陪伴我渡过了两年的难忘时光，不仅让我熟练了手动挡驾驶的操作，更陪我玩转了整个英格兰。
Q豆
回归正题，我不想告诉大家在中国闯红灯是要扣6分罚200块，而在英国是怎么样对你进行处罚。如果通过处罚力度来杜绝不文明驾驶行为，那并不是一个最理想的途径，毕竟咱们是素质社会对不对?而是需要人们自觉地在潜意识里形成遵守交规和文明驾驶的习惯。
相比交规，英国俨然是比中国要设置得更严格以及合理，除了一些双环岛以及三环岛的地方外。而想要取得一张英国驾照，那则比取得中国驾照要难出五颗星，暂且不论每小时20-30磅的教练费用，笔试就会让很多人手足无措，除了传统需要认知的路标和交规外，你还需要从一段视频中准确无误的判断出该视频中驾驶者所犯的几个大错和小错。对于路考，则更加严格。英国并没有像中国大陆这样采取用仪器来判定学员的考试表现，而仍采用考官对你驾驶表现的评判制度，如果你想贿赂考官的话，那只能说：“你还是做梦去吧!”至于后果嘛…呵呵。曾经有幸在英国陪一位同学去陪考，整个路考的时间大约为30多分钟。上车前，考官会让你打开发动机盖，问你发动机舱里面每个标识的意思，如机油盖是哪一个?哪个是冷却液，哪个又是玻璃水?电瓶在哪?正负极是否会区分等等。在实际驾驶中，考官会随时让你停车，并且行驶的路段也很广泛，包括一小段高速，国道，居民区等等。我自认为同学在这次路考表现已经很不错了，虽然途中出现忘记打过转向灯，熄过火的小失误。但很遗憾的是仍然没过，主要原因就是侧方位停车的时候，他没有回头看后面，而只是看了车内和车外的后视镜。路考注重的是你在倒车时的细节和观察力，并非是你能否一把轮就停进去了。因为车感是需要培养的，而不是像中国驾校里面教的科目二一样，告诉你到哪个点了，方向盘需向右打死，然后再到哪了，方向盘打回半圈…直到车轮回正再直着倒车。感兴趣的朋友可以去搜搜英国驾照的合格率为多少。
当我第一次开Q豆的时候，已经是买完车当天晚上10点多了，主要是因为这时我们所在的Bath城路上已经几乎没车了，适合教学。当时我的指导教练姚老板，同我说的第一个要素并非是逆行，而是如何使用远光灯。首先，远光灯在英国极少使用，即使是高速路上，常开的也是近光模式，英国的高速路中间是没有挡光板的。除非是视线非常差，且路况不太好的时候，大家才会开一下远光灯，而在会车前，早早的就会切换回近光。另外则需要注意的是，在英国轻闪远光是表示让对方先走的意思，而当对象车辆接近你的同时，他也会轻闪一下表示感谢。并非像国内那样，“好了，你要注意了，快让我先过去!”当然，如果在英国对方狂闪远光灯那么则是表明需要你让开，那人家肯定有非常紧急的事情(这种情况一般只有警车和救护车才会有，除非是对你表示不满，但一般都是用鸣笛的形式表现)。不仅如此，远光灯还有其他妙用。有一次我们凌晨开车去伦敦附近的机场，赶飞往意大利的早班机，当我驾车超过一台大货一定距离后，该货车司机向我闪了一下远光灯。当时我还纳闷，我怎么得罪他了?后来姚老板随即解释说，他在告诉你可以变回到行车道了，因为你们之间已经有安全距离了。在欧洲，货车司机是一个高危险职业，因此很少有夜间驾车，如果紧急情况，其雇佣公司则需付给他高达白天数倍的薪水。同时，为了欧洲道路安全，大货车是不允许开到超车道的，以英国单向三车道的高速公路为例，大货车是不能开到最右侧的超车道上(英国为右舵靠左行驶，同香港一样)。
即使高速上塞车，大家也会很守规矩
除了用远光灯表示夜晚对向行车时的感谢外，白天人们则会在保证安全的情况下，在会车时向你招一下手，或者竖一个大拇指给你，对你的礼让行为表示感谢。如果你是有优先权通过的一方，那么对方肯定会让你。如果你为礼让的一方，对方在会车时也会向你表示感谢。这并非是英国交规里所规定的行为，但可以看出，英国人已经形成了一个良好的文明驾驶习惯。人们很善于利用灯光和手势来传递行车时想要表达的信息。还有些时候，向后方车辆打双闪也可以表示感谢和道歉。例如，你让了一台要调头的车，司机会跟你先招手表示感谢，如果赶时间则会再调转过去后，闪两下双闪表示感谢。
时则用抬手的姿势表示感谢
也许你会问，难道欧洲就没有流氓司机么?毕竟龙生九子各有不同嘛，答案当然是有的，但真的也碰到过一次，而且情况也相当危险。那次是从剑桥带着爸妈去英格兰北部的约克，就在快进入约克城区的一处环岛时，我的Q豆差点就被一台重型大货车撞到。当时，我在环岛内，要从第三个出口出去，但从第二个入口处驶来的大货车丝毫没有减速的意思。为避免碰撞，我只得赶紧制动，而那台大货在看到我是要右转的意图后，也采取了紧急制动，好在他也停住了，很明显的是车头已经过了入环岛的等待线，就这么赤裸裸地横在我前面。司机还很莫名其妙地挥了一下手表示不满。Anyway，我还是让他先走了。英国的交规规定，环岛外的车辆必须礼让环岛内的车辆，而环岛内的车辆必须按道行驶。并且在进入环岛和驶出环岛时都需要正确的使用转向灯。我发誓我当时肯定有按规定线路行驶，并且很守规矩打了要驶出环岛的转向灯。不过总体来说，英国的大货司机都还是很不错的，驾驶都很规范而且还很礼让我们这些“小车”。此外，那些越是开好车的人，越会更绅士地礼让其他车辆，因为他们更加在乎自己在社会上的责任和扮演的角色。
国外环岛的正确通过方式
与大部分中国司机喜欢胡乱变道，压线行驶，与人抢，与车抢不一样。当人们在行人拥有优先权的地方过马路时张望，车辆都会减速并停下礼让。而过马路的人则往往会朝你挥手或竖大拇指表示谢意。而这时驾驶员的内心也会很愉悦。在从支路上主路前，路口都会有单虚线或者双虚线，这个根据当地道路的车流情况而定。单虚线路口，车辆必须减速观察路口情况，必要时需停车等待。而双虚线则必须停车查看后方可驶上主路。但有时候，往往主路碰到塞车的情况时，辅路只有一两台车在等待。而这时候，通常主路的车都会让一台辅路的车。之后第二台则会由后面的车让。让车通过闪灯表示，而感谢则用挥手或双闪表示。
回国后，我依旧会礼让在斑马线以及在某些路口的行人，而有一次我的礼让也得到了“回报”。那次是从武汉的口腔医院看完牙出来(英国太贵，看不起，只能熬到回国看)，我在一对小情侣前面停了一下，示意让他们先过去，其中男孩子笑着冲我点了点头。坦白说，当时我很开心，虽然他没有像英国人那样竖个大拇指或者向我挥手。但我觉得这已经足够了。还有一次在北京过马路，一辆BMW要右转，而我在斑马线上，我们似乎都想抢一下但又都想让一下，于是我决定站着不动，让BMW选一条合适的驾驶线路，而当车辆靠近时，驾驶员也向我挥了一下手，透过它的前挡风玻璃，我可以看到一个很陌生但又很熟悉的手势。当然，我也回了他一个。他朝我挥手，表示歉意与谢意，歉意是他本就该让我，因为当时人行道是绿灯。谢意则是我让了他，明确了其驾驶路线，而没有送我到5楼去看看风景哈哈。而我挥一下手则表明我get到了他的信息，而且没有care他所犯的“小错误”。还有一次则是在台湾的阿里山，我们开车从阿里山火车站前往奋起湖，途中均是双向单车道的山路，由于我跟车太紧，前车则在一处道路较宽的地方停下来，让我先通过，而我则超车后打双闪表示感谢。而在台北，快速路的紧急停车道是在早晚高峰的时段允许行车的，但大多数人还是会选择走正常的行车道，以便那些真正有急事的人来用到这条“捷径”。
国内有好多“堵城”，堵得你有时候一觉醒来发现还在原地。其实，中国一线、二线的城市道路相比伦敦，罗马等地方的路真的是宽出N倍了。但还是比人家堵出N倍，你要问我原因，我只能呵呵!你如果说是我们车多的话，那我想说真心不是呢!你去查查伦敦市中心的面积和汽车保有量，再看看北京的。伦敦也塞车，但没咱们中国这么“中国特色”。为何?我不知道，但我可以说说我所看到的事实。
英国人开车起步很迅速，很舍得给油滴!尤其是在等红绿灯的时候，你慢一点点，后车就会“哔”你。你想想看，假设路口绿灯的时常为1分钟，我第一台车起步需3秒，第二台需4秒….但如果我第一台车起步提高到2秒，后面车的起步时间是不是也就跟着快了。那么这1分钟的绿灯内，通过该路口的车子是不是也就更多了…另外一点就是大家都不会随意变道和插队，如果前方要右转了，车辆都提前驶入靠右的车道，即使直行的车道没车，大家也会很守规矩的在右侧车道排着，加塞几乎很少出现。如果万一走错路了，要加塞的话，你向旁边的车辆招个手，大家也会让你。因为知道让了你，你就不会耽误直行车道上面的车了。如果你想强行加塞的话，不排除英国人有把你撞飞的可能。所以走错路的另外一个选择就是前方调头或另寻新路。其实，道路的合理布局和规划也是避免和缓解交通堵塞的重要因素。
起步必须比玛莎拉蒂MC快，不然会被别人“哔”!
还有一点需要提倡大家做的就是请务必给在执行任务的特殊车辆予以避让，我亲眼见过一台车不惜前保险杠受损蹭到“倒鸭子”(道牙子)也要给救护车让路的难忘瞬间。不过英国人不会随意乱鸣警笛。但不给特殊车辆让道的这一违法行为目前正在好转，但十一长假期间，还是发生了救援车辆被堵，无法及时抵达车祸现场而导致驾乘人员身亡的事件。
我不想说我到底是如何在国内开车憋出内伤的，我也并不会觉得英国的交规和道路规划就一定适合中国国情，请注意我没有说驾驶习惯和礼仪不适用。各位看官围观瞧到这里，或许在想：我花了这么长时间看你在这废话，那么这个开车的“人情味”到底是啥玩意?如果我说我也不知道，那么你会不会砍死我?
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