（西北铁路线隧道施工现场照片）

除了令人向往的西北铁路线，西北增长中心已经有一条铁路线Richmond Line，T1和T5两条城铁在上面运行，无需转乘，从Schofiends就可以直达Blacktown（最快10分钟）, Parramatta（最快22分钟）和city（最快46分钟）。

（schofiends火车站照片）

西北增长中心的道路建设的投入巨大而且进展很快，道路规划可以归纳为两纵四横，两条纵向快速路为Windsor Rd（A2公路）和Richmond Rd，四条横向快速路自北向南几乎每间隔两公里就有一条快速路连接Windsor Rd和Richmond Rd。

两条六车道的快速路（道路中间设置绿化隔离带，全程限速80公里）Schofields Rd和Richmond Rd正在全面施工中，最迟2016年底将全线竣工，全部采用港湾式公交停靠站。

（快速路施工进度图）

（已竣工快速路实景照片）

高速公路方面，悉尼东西向的三条高速公路M4、M5，M2都将进行升级改造，西北增长中心与东部地区之间的驾车时间将大大缩短。今后，政府将会新建Castlereagh Freeway和Outer Orbital（M9）两条新的高速路经过本地区。通过M9可以快速抵达正在建设的新机场。

随着西北增长中心的人口激增，公交线路也将大大增加，将会有5条跨区域的骨干网公交线路经过，同时会大大增加区域内短途公交的线路密度。

西北区2012年起开通了T-WAY，这是悉尼目前仅有的两条封闭运行快速公交系统之一。

（西北T-WAY线路图）

未来，以Parramatta为中心的轻轨线路也将延伸到西北增长中心。

（规划中的轻轨线路图）

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