美国是世界上拥有高速公路最多的国家，拥有8．8万公里的高速公路，约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城镇，全国形成一个纵横贯通、城市覆盖率达90％以上的高速公路网。在这个车轮子上的国家没有车，就象没有腿一样。虽然现在的车都有GPS，但是不了解美国的公路系统及相关标识，你是无法在美国驾驶的。如果你在路上遭遇了交通事故，就需要尽快定位，以便警察及救援人员更快地找到你。
了解美国公路的标牌及编号规律非常有必要，这能够帮助你迅速判断出自己的方位。
此外，尽管美国的高速公路拥有联邦及各地政府的强力支持，但仍有部分路段或车道是收费的。而如何交费、如何又能避开这些路段，也都有相应的技巧。
美国四大高速公路系统
美国国家高速公路系统（National Highway System, NHS）是美国国内的战略公路网，包括了州际高速公路，以及连接机场、码头、火车站、管道终端等战略性交通设施的公路，并组成了全世界最大的高速公路系统。
各类高速公路编号举例
一、州际高速公路 I-310 S
二、国道 US 40
三、州内高速公路 State Hwy 6、SR-96
四、县内公路 CR-10、V-26
一、州际高速公路Interstate Highways
全长47714英里（约76788公里仅次于中国，是世界第二大高速公路系统）；美国每年的汽车行驶里程中，有1/4是在州际高速公路上完成的。
连接美国各州之间的公路系统，全称为The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and DefenseHighways，得名于主持修建工程的时任美国总统艾森豪威尔。此类公路的管理及养护分别由美国的联邦政府和州政府负责。
标牌：州际高速公路的标牌为盾形，顶端为红底+白色的INTERSTATE字样；其下为蓝底+白色的数字编号。
州际高速公路的公路编号为I-X，I即Interstate的首字母；X为数字，且通常小于100，并以两位数居多。
编号
1、东西向公路采用偶数编号，如I-40；南北向公路采用奇数编号，如I-75。
2、东西向公路的编号由南至北递增，如I-20、I-44、I-76依次向北推移；南北向公路的编号由西至东递增，如I-15、I-49、I-71依次向东推移。
3、原则上，州际高速公路的编号采取与美国国道（US Highways）编号呈镜像对称的原则，即：I-5在美国西海岸，US 5则在美国东海岸。
4、编号超过100的公路名为Auxiliaryinterstate highways（辅助州际公路），通常呈环状（如下图所示）；这样的公路可能连接着城市的对角，或绕城一周。
Tips：注意不要混淆Interstate highways与Interstate business routes。
后者与州际高速公路平行，但通常会穿过城市或小镇，穿城而过时路上的红绿灯将会影响你的行车速度。
最高限制车速：
州际高速公路有严格的车速限定。虽然各州的车速要求不同，但最高车速大都限制在65-75英里/时（约105-121公里/时）。
德克萨斯州（Texas）部分高速的最高限速为85英里/时（约137公里/时），这也是美国全国的最高限速。
通常情况下，人口密集的东北部地区，限速相对较低（50-65英里/时）；南部和西部等人口较少的地区，限速相对较高（75英里/时）。
各地最高限速简览
美国不仅各州的高速公路最高限速不同，在每个州内，最高限速也会按rural和urban的划分有所区别。
在以下节选的限速信息中，前者为rural，后者为urban，速度单位皆为英里/时。
加利福尼亚 70；55-65
佛罗里达 70；55-65
伊利诺伊 70；45-65
内华达 75；60-65
新泽西 65；55-65
纽约 65；35-65
宾夕法尼亚 65-70；50-65
德克萨斯 55-75
犹他 75-80；65
二、美国国道US Highways
该公路系统的全称为United States Numbered Highways（美国编号公路），历史较为悠久。该公路系统的协调及维护分别由American Association of State Highway and Transportation Officials（美国国家公路及运输协会）及各州/当地政府进行。
州际高速公路落成并通车后，美国国道的地位逐渐沦为区域性或州内交通，这也导致了很多长途线路由兴盛走向没落、甚至退役，例如大名鼎鼎的Route 66（66号公路）。
标牌：美国国道标牌最早的版本是一个白底黑字的盾牌，有一道分割线将牌子分为上部的王冠和下方的主体部分，王冠内为州名，分割线下依次为“US”和道路编号。
自20世纪40年代以来，国道的标牌进行了3次更改，“US”和分割线也被陆续移除。现在，美国国道的标牌为黑色矩形，其上为白色盾牌形状，其内为黑色数字。
编号：通常情况下，南北向公路的编号为奇数，且编号由东向西递增；东西向公路的编号为偶数，且编号由北向南递增。这样的编号方式与美国的历史进程不无关联，因为最早一批美国人的定居点就在该国的东部，而美国人对道路的集中改造正是从北部地区开始的。
主要的南北向公路，其编号通常以1结尾；
主要的东西向公路，其编号通常以0结尾。
三位数编号的公路为spur routes，即更长、更重要的主干道上延伸出的较短的支线，但不一定与主路直接相接，方向也未必相同。
Tips：US 101是一个特例。该编号被认为是一个两位数，“10”为其第一位数。
三、州内高速公路State Highways
这是位于各州州内的高速公路系统，通常是主次干道的混合。此类公路的标准及质量各有不同。其中，使用程度较高的公路是依照州际高速公路的标准修建的。
标牌：各个州对其内高速公路的编号及标牌各有一套系统，其默认的标志是：内含黑色数字（无衬线字体）的白色圆圈，圆圈外是黑色的正方形（四角可能有轻微的弧度）。
编号
普通版：State Hwy 99W S，表示99W州内高速公路（南向） State Rte 96，表示96州内高速公路
缩减版：SR-xxx
Carpool Lane 有时也被称为high occupancy vehicle（HOV）lane或commuter lane，是在高峰期专供特定车辆行驶的车道，车内至少有一名乘客的车辆才能驶入。如果你是只身一人，千万不要图快而冒险驶入该车道，否则你可能会面临高额罚款。
在一些地方，在车内只有司机的情况下，如果驾驶的是混合动力车或高燃油效率的汽车，同样可以驶入Carpool Lane。如果你符合驶入Carpool Lane的条件，那么除了行驶更顺畅、速度更快等优势，你还可以在高峰期少交或免交过路费。
四、县内公路County Highways
简称CH或CR（county roads），是最低行政级别的高速公路，由各县进行维护。这种公路的状况千差万别，既有可能是经常使用的多车道高速路，也有可能是偏远地区的土路。并非所有的州都有县内公路；而在有此类公路的地方，路上也有可能不出现任何标识。
标牌及编号
县内公路的标牌通常为蓝底黄字的五边形，或白底黑字的矩形。整体而言，CR-X或County Hwy X是较为通用的编号方式。但不同的州，县内公路的表示方式也不同。
例如，威斯康星州的县内公路编号是1-3个字母的组合；而在伊利诺伊州，此类公路的编号或是1-2位的数字，或是一个字母跟随1-2位的数字，如V-26。
