进退性。即前进色和后退色。让红、黄、蓝、绿色的车与观察者保持相同距离，观察者看来，红色和黄色显得近一些，称为前进色，而蓝色和绿色显得远一些，称后退色。结论：前进色视认性较好。

胀缩性。同一车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。黄色感觉大一些，呈膨胀性，称膨胀色；蓝色和绿色感觉小一些，呈收缩性，称收缩色。据日本和美国车辆事故调查，发生事故的汽车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。结论：膨胀色的视认性较好。

明暗性。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，分为明色和暗色。明色看起来会觉得大一些、近一些、清楚一些，而暗色则相反。在傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，这是黑色、灰色汽车的事故率高于白色、黄色的原因。结论：明色的视认性较好。

所以从安全角度考虑，汽车以视认性好的颜色为佳，如红色、黄色、白色；而视认性较差的蓝色、绿色、黑色，安全性相对较低。

有汽车保险公司就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究。结果表明：撞车等交通事故的发生，与汽车颜色有着密切的联系。其中，黑色汽车是最容易发生事故的。在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高12％，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%。灰色和银色汽车的危险性仅次于黑色汽车，然后是红色、蓝色和绿色汽车，再其次是黄色汽车，而白色汽车最安全。这应该与白色对光线的反射率较高、易于识别有关。

有些视认性不太好的颜色，如果进行合理的搭配，也可提高其视认性。如蓝色或者绿色和白色相配后效果就大为改善，变得醒目很多，所以被不少国家用于警车上，这也是多色搭配车身显得比较时尚的原因。

购车时不仅要从喜好出发，也应考虑到车身颜色与安全的联系。视认性好的车身颜色会给人明显的警示作用，安全性较强；而视认性差的车身颜色显得距离感差，安全性较弱。

当然，车身颜色只是影响安全的一个因素，最重要的是驾驶员应该具备日常行车的安全意识，培养安全行车的心态。