首先，我们来看伦敦的天空。房姐所说的“天空”，自然与房产有关，简言之就是被一栋栋高楼大厦所成就的伦敦天际线。仅仅在过去12个月中，共有119个方案被纳入伦敦摩天大楼建造计划系统中，其中16座已经完工。对于未来伦敦的天空来讲，光是文字相信有些小伙伴无法切身感受这些巨变，房姐为大家奉上现在未来对比图：

上图为圣保罗教堂（St Paul’s Cathedral）到布莱克弗莱（Blackfriars）的市中心城区（泰晤士河北岸）目前的情景。

这是10年后该地区的新面貌，更多摩天大楼将会拔地而起。

再来看看另一处伦敦城区（City of London）的实况照片（泰晤士河南岸）。

若干年后，获批的大楼会一一建成，伦敦眼也不再是孤单的“高个子”。

未来几年中，20层以上的待建摩天大楼项目还有436个，其中93个位于塔桥区（Tower Hamlets），67个位于格林威治区（Greenwich），23个位于巴奈特区（Barnet），18个在克莱顿区（Croydon），伦敦的天空将会变得越来越热闹。

接下来我们来看看伦敦的地面。除了正在进行时和已经获批即将动工的区域复建（Regeneration）计划；牡蛎卡（Oyster card）使用区域的扩展，和道路拥堵费（Congestion charge）的加收，鲍瑞斯和身后的伦敦市政厅还为2条城际铁路（Elizabeth Line和Crossrail 2）；泰晤士河畔“花园桥”（Garden Bridge）等新桥梁建设，以及伦敦夜间地铁的修建和运营也做了积极的筹划。另外，增设车行高速公路的举措也是他在任期间倡导绿色环保的重要一环。以上这些项目细节，房姐也都在之前的文章中提到过，感兴趣的小伙伴可以翻看历史纪录，或者直接留言房姐咨询。

在离任前的一个月，鲍瑞斯在昨天又宣布伦敦政府通过了一项2000万英镑的道路安全改进计划，主要对伦敦的公共交通车辆，残疾人道路，天桥高架设计，公共交通指示灯等进行全方位并且高科技的升级。例如在伦敦公交车和出租车上安装高科技感应器，可以更精准地为车辆感知周边的自行车和行人等。该计划的持续时间为2016-2017年，市民可以在短时间内受惠。

针对残疾人，伦敦市长办公厅日前也协同伦敦交通局表示将会加倍伦敦地铁和火车站残疾人道路扩建以及增设公用轮椅的费用，由以前的7500万英镑增至1.5亿英镑。

房姐想说，尽管鲍瑞斯在任期间也被不少人称作“无厘头市长”，或者“傲慢的化身”，但是这位时刻挺着一头充满喜感发型的大叔确实也是为伦敦的城市发展做了一些事实的。不论下一任市长会是怎样的角色，只要能够让城市更美好，市民生活出行更方便的，就是房姐心中的好市长：）