在现有的Opal收费系统下，乘客们在完成了8次付费乘车后，在一周内都可以免费乘车。但是以后可就没这种好事了！新州政府正在填补这个漏洞。

据《悉尼晨锋报》报导，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周一宣布了系统升级的消息。本次升级旨在阻止部分通勤者在火车站和轻轨站之间来回奔走，“刷爆”Opal卡，然后赢得免费通勤的优惠。

“从今天（周一）开始，系统将升级，上调一趟行程所需的转乘次数，防止部分人钻空子换取免费出行的好处，”康斯坦斯说道。

根据Opal卡的收费机制，花钱完成八趟行程后，持卡人可以在一周内免费乘车。这一机制刺激通勤者在周初刷满八趟行程，但是，部分通勤者发现，他们可以通过在临近的轻轨站或火车站刷进刷出三次就满足一趟行程的要求。

而根据康斯坦斯宣布的调整，现在起，一趟行程须经过七次转乘，而不是原来的三次。

钻空子的通勤者主要是在相距很近的轻轨站完成“刷爆”Opal卡的任务的。Star和Pyrmont Bay两站相距只有几百米，于是很有精力又很节俭的持卡人可以花90分钟在两站之间来回刷进刷出，从而只花18元就可以免费乘车一周。

但是，系统升级后，在这两站之间“刷爆”Opal卡所需的时间就得达到五个小时左右了。

新州交通局在一份公告中也向公共交通服务运营商表示，这一调整旨在减少消费者钻Opal卡空子的可能性。

公告称，部分通勤者“行走、奔跑、骑车或开车在两个距离很近的火车站和轻轨站之间，不断刷进刷出，但并没有真正上车使用相应的服务”。

公告还指出，部分通勤者还为其他人刷卡，一次刷好几张，直到刷满八趟行程。有的甚至还通过帮别人刷卡挣钱。

圣诞节前，独立定价与监管仲裁庭（IPRT）在一份报告草案中提议全面调整收费机制，其中包括停止八趟行程后免费乘车的优惠，以及收紧金澳宝卡（Gold Opal card）的申领资格。仲裁庭原定于在3月底前公布最终报告，不过就在上周，康斯坦斯已经把提交报告的截止日期延长至5月底。