乘坐南航航班从伦敦前往奥克兰后,这个老外震惊了,南航新西兰微信公众号文章

近日，Director.co.uk网站刊发了Simon Walker的文章。Simon Walker在文中称，与中国的经济发展同步，南航也在日益成长壮大，而“广州之路”使得南航成为前往澳洲或新西兰地区的远程航线的理想航空公司。以下为该文。

p.s. Simon Walker是英国企业家与商界领袖组织IoD（董事学会）的总干事，他的职业生涯横跨商业、政治和公共服务。2007年至2011年期间，Walker曾担任英国风险投资协会BVCA的CEO。此前，Walker曾在英国首相办公室、白金汉宫、英国航空以及路透社担任过高级职位。

坐飞机前往新西兰和澳大利亚属于远程航班。自从20世纪80年代起，我每年都要乘坐两到三次前往这一地区的航班，有时还带着孩子一起旅行。我尝试过每一条航线，但这一旅途有一点是无法改变的——前往奥克兰、悉尼或墨尔本的旅途需要25小时，如果你要在国内转机，旅途时间还会更长一些。你中途必须在某个地方经停一下。

再加上12-13小时的时差，这一旅程可以说是非常折磨人的。如果你有时间，中途在某个地方歇个一两天是很好的，有许多大城市可供选择中途停留。

过去这些年，我在这一旅途上坐过十几家航空公司的航班，但最近我多了一家新的最爱。中国南航是亚洲最大的航空公司以及全球第六大航空公司，但它的品牌在英国尚非家喻户晓，广州市同样如此。广州是南航的主要枢纽，也是中国第三大城市，它是一个热门的旅游目的地，不过，Canton（注：旧时欧美人对广州的习称）作为一个主要贸易枢纽的历史则有一千年之久。如今，你在餐厅和街头所听到的几十种语言当中仍然可以反映出这一点。

上述情况很可能会发生变化。几年前，南航在英国和澳大利亚、新西兰及附近地区之间架起了一座“空中桥梁”。现在，南航的“广州之路”包含了30条国际和地区航线，始发地有希思罗机场、阿姆斯特丹史基浦机场或巴黎机场。

南航的伦敦-奥克兰航线全部由新波音787梦想客机执飞，这款飞机造型亮丽并且很安静。其商务舱有24个座位，可以放倒为180度平躺式座位。如果你想要看电视的话（我是不想的），机舱里配有15英寸的个人电视，还有可供笔记本电脑充电的插座。南航执飞广州-悉尼航线的是每天两班的空客A380飞机。不管是哪个，都可以说是整洁、优雅并且非常现代化的飞机。

南航的空乘人员非常棒，她们的经验或许并非最丰富——从中你可以看得出来，南航是一家年青的处于成长中的航空公司。但在国际航班上的机舱中工作，这在中国是很高大上的。那些成功获得这一工作的南航空乘人员在服务时表现地非常友好，她们一心想着让乘客拥有愉悦的旅途体验。对于用球形大白兰地酒杯送上的香槟，又有谁能够抱怨呢？

航空餐可以让乘客打发无聊的时间，但它并非旅途中最令人享受的时光。毕竟，航班上并非准备精致餐食的合适环境，对此也无需遮掩伪装。

因此，我在飞机上吃得很少。但南航航班上有些菜品极其美味，水果非常棒，同时不间断提供的中式茶水能够让乘客避免脱水。有许多旅客对于南航尚不熟悉，因此，其商务舱给人的感觉仍然非常宽敞。南航可容纳200人的经济舱则是另外一番景象了，不过那些追求便宜机票的年青旅客以及人数众多的家庭旅客对于经济舱机票的价值是很清楚的。

最后，我还要说下广州本身。新的72小时过境免签政策意味着英国护照持有人（以及许多其它国家的护照持有人）无需再耗时费力地办理费用高昂的中国签证了。

另外，这里有体现出陈家祠式建筑风格的博物馆与寺庙，还有充斥着精致的瓷器、艺术品和玉器的古董市场。古老的岭南与巨大的喧嚣的市中心服装市场，形成了令人着迷的鲜明对比。

广州塔高达2000英尺，游客搭乘升降梯可以登上塔顶的观景台并远眺蜿蜒绕过沙面岛上前租界的珠江、中央商务区的高楼大厦、郊区公寓建筑以及大片开阔的公共绿地。

虽然市容没有上海或北京那么新，但广州对于旅客来说却有更多的价值。这里的酒店很好，餐厅便宜，食物美味可口，居民也很友好。对于那些在欧洲时区与南半球之间往返的旅客来说，广州是一个完美的中途停留地。

南航的安全记录是中国航企当中最好的。2013年，南航用其平均机龄不到六年的500架飞机运输了9100万人次旅客。

古老的丝绸之路将最好的纺织品与香料带到了欧洲。如今，随着世界转向东方，海上丝绸之路已成为航线模板，将会有越来越多的欧洲旅客乘坐南航的这一航线。南航飞往澳大利亚与新西兰地区的远程航班，绝对值得体验。

转引自“民航资源网”，编译：叶磊

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