距离横贯铁路一号线(Elizabeth Line)完工还有两年的时间,财政大臣奥斯本再次为横贯铁路二号线开启了绿灯。和一号线不同的是二号线将会连接伦敦南北方向,预计铁路将会在2023年开工,2033完工。
新的横贯铁路将连接Tottenham Hale和Wimbledon,穿过市中心,最后的站点还未确认,现阶段的计划是从Broxbourne开始,穿过中心前往Surrey。奥斯本承诺前期将注资£27,000,000用于国家的基础设施建设。
伦敦地区,铁路二号线将会从Wimbledon线上从Clapham Junction、Victoria、Tottenham Court road,、Euston St Pancras 和Dalston向北一直到Tottenham Hale。一条分支将从Dalston延伸出来连接New Southgate 将会穿过Alexandra Palace, 靠近的站点有Muswell Hill 和Turnpike Lane。
横贯铁路2号线路图
泰晤士河南岸,横贯铁路二号将连接New Malden以及其他的伦敦周边的通勤地带,例如Surbiton和Kingston。南边的方向,二号横贯铁路将会开往Surrey的Epsom。北面方向,将会开通的站点有Broxbourne、Waltham Cross 和Ponders End。
针对横贯铁路二号线所经过的站点,房地产分析师认为,横贯铁路一号线(伊丽莎白线)给周边房产带来了价值550万英镑的增值。房产分析师表示,二号线也必然给未来房屋价格带来巨大影响。该线将把那些较好的区域,但公共交通设施不完善的地方连接起来,例如Tooting Broadway, 和Wimbledon,这些地区的房价会更有上涨的空间。第一太平戴维斯Savills的住宅调查组负责人认为,在规划一号线的过程中,很多人前期都没预见到沿线房价的增值性,
保守估计,未来,而号线沿线上将会建造20万户新房,Tottenham Hale类似的区域将会高密度的建新房。房屋调查小组负责人认为,长期来说,不管是一号线还是二线都会促进该区域的重建新修项目。
一号线和二号线的不同之处在一号线连接伦敦的东西面,假如一号线和二号线一起投入使用,那伦敦交通可轻松前往东西南北四个方向。
一号线伊丽莎白总共经停40个站点从西面的Reading和Heathrow到东面的Shenfield和AbbeyWood。正式开通时间为2018年。二号线的完工时间大约为2030年,伦敦市长宣称,到了2030年,伦敦人口将会增长到1000万,到时候二号线将会在缓解交通压力上起到非常重要的作用。
横贯铁路2号-沿线房产热点区
平均房价:£320,029
年增长率:7.0%
未来房价预测上涨
一年:12.1%
五年:51.2%
平均房价:£501,477
年增长率:6.2%
未来房价预测上涨
一年:3.0%
五年:45.5%
平均房价:£453,982
年增长率:11.3%
未来房价预测上涨
一年:15.3%
五年:22.9%
平均房价:£406,379
年增长率:14.9%
未来房价预测上涨
一年:10.9%
五年:29.6%
平均房价:£684,089
年增长率:6.2%
未来房价预测上涨
一年:5.1%
五年:50.8%
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