按照行程，2月11日任先生一行人应该前往Milford Sound游览。
回想起当天的等待，任先生对新西兰的印象也许并不太好：“在荒郊野外，没有食物、没有饮用水，全车13位游客，包括多位妇女和儿童，在等待中煎熬了近三个小时。”
旅行社负责人表示，春节期间本就是新西兰旅游旺季，可能出现控制不力、些许疏忽之处，所以安排了不具备驾驶旅游车辆的司机驾驶。
在新西兰，如果想从事商业运送乘客的工作，需要司机考取乘客运送资格牌照才可以。
如果您开车是为了运送家人或是朋友或是不认识的人，只要不获取利益，则不需要考取P牌照。
“亲，我知道你说这些都是好意，可是你没有做过新西兰旅游行业对这行了解也不够清楚，我们出的价格确实足够雇佣得起P牌司机，可是你要知道在新西兰这么小的国家要雇用P牌华人司机并不容易。
很多去那边旅游的人英语并不好，雇佣洋人司机根本不现实，而很多老资历的P牌华人司机因为做了很多年，已经练就了他们老油条厚脸皮的本领，不但要价高对顾客也没有好态度；他们虽然经验老道，可是旅游行业最重要的就是服务质量，好不容易出国玩一趟谁不想开开心心的呢？顾客看了臭脸我们不开心他们也不开心，怎么做得下去？
大部分时间我们也是有稳定的司机，可是一旦旺季到来根本供不应求，我们联系司机也并非什么都不看就贸然接受，毕竟这个责任重大，开车年限和未出过事故是必须要的前提，既然大家都有需求，在可接受的范围内这种双赢的模式为什么不能接受呢？”
按照新西兰法律的规定，你们在招聘的这个司机职位必须持有P牌才能提供服务。一个司机是否有资格在新西兰从事载客服务，最低的要求就是要有P牌。申请P牌需要的条件远不止开车年限和驾驶经验而已。在新西兰涉及到人身安全方面的规定都是很严格的，政府设立P牌的目的根本不是为了刁难从业人员或者从中敛财，而是为了尽可能的保证每一个道路使用者的安全。”“如果你做收费项目，这个要求是必须的，不是一定要开大型BUS才需要。新西兰对营运性质的驾驶员要求很严格，这是对游客人身安全和财产安全负责任。既然来了其他国家，就要遵守其他国家的制度。
请不要用“你觉得”这种词，在法庭或者理赔的时候这种说法是站不住脚的。见过很多案例都是“我觉得这样就行了”，结果真的发现问题的时候有时候都没法弥补，因为你觉得不是法律定义。
建议你雇P牌的也是对自己的生意负责，而且你给出的工资也足够雇佣P牌司机了。大家出来外面都不容易，出来玩的也是为了换个好心情，如果因为这种小事发生问题，大家谁都不愿意看到。”
同时，他提到，新西兰很多团都是小团，大概7、8个人左右，一般来说，出小团人们不需要中巴车，可以使用没有做COF（certificate of fitness）的私家车，警察一般看到是私家车，就不会拦下查P牌，就算真的被拦下，只要车里的人对好了口供，警察也没有证据。
一位没有P牌的司机A说，他是一名留学生，但也承接一些接送机、搬家的活补贴家用。
另外一位没有P牌的司机B表示，自己刚刚拿到新西兰的full license不久，按照规定，拿到full license两年以上才能考取P牌，他不考取P牌也是无奈之举。
没有P牌的司机C表示，考一次P牌要500纽币，没考上钱就白花了，再加上考笔试差不多要5个小时，他不想去花那个“冤枉钱”。
根据新西兰法律，如果一旦有偿驾驶，但却没有P牌，出问题算是无照驾驶。不仅保险公司不赔，还有可能被起诉。
**以上图文信息来自"新西兰天维网“。版权归原作者所有“
DJ 轻奢旅行的每一位司导都严格具备P照，并且认真的为每一位游客制定每一次开心的旅程。请放心的跟我们游走新西兰！
