据英国《每日邮报》报道，美国佛罗里达州自由之船国际公司已经设计出海上漂浮城市“自由号”。它可一直漂浮在海上，分为25层，可供5万人居住，学校、医院、公园、机场等设施齐全。

报道称，“自由号”长1372米，宽229米，高107米，比玛丽女王2号游轮大4倍。上面的配套设施包括学校、医院、艺术馆、购物中心、公园、水族馆以及赌场等，顶层有机场，后面有入船坞。

“自由号”建造成本可能达100亿美元，建成后重达270万吨。它可一直停留在海上，每2年可环绕地球1圈，以太阳能和波浪能为动力。

“自由号”分为25层，有2万名船员，足可容纳5万名永久居民。此外，每天可接待游客3万人，1万名客人可在船上过夜。这艘船70%时间将在大城市海岸附近停留，30%时间在国家之间移动。

“自由号”的主要航线是从美国东海岸经由大西洋进入欧洲，通过意大利前往非洲，路过澳大利亚向北进入亚洲，最终返回美国西海岸，并进入南美洲。

自由之船国际公司副总裁罗杰·古奇说：“自由号将是有史以来建造的最大的船，也将是第一座漂浮城市。我们对这个计划很感兴趣，希望能筹集到10亿美元初始建造资金。”

他说，过去几年由于经济危机，如此巨大的一个项目难以吸引投资，“在过去半年中，我们发现越来越多人对这个项目感兴趣，我们有望筹集10亿美元先行动工”。

古奇说，一旦建成，“自由之舟”将成为“世界上最大的船，第一座漂浮城”。不过，不少网友留言，质疑“自由之舟”的安全性，疑惑它如何抵御海啸。

“自由之舟”70%的时间停泊在靠近大城市的地方，30%的时间在海上航行。其动力源为太阳能和风力。由于体积太过庞大，它不可能进入任何港口停泊。

按照设想，6月，它驶离美国东海岸，穿越大西洋，驶向欧洲，停泊在英国苏格兰北海岸至斯堪的纳维亚半岛之间度过炎炎夏日。然后从英吉利海峡到直布罗陀海峡，进入地中海海域。圣诞节在北非海岸度过。

第二年1月航行至南非的好望角，随后前往澳大利亚，体验一下南半球的夏季。接下来驶向亚洲，再穿越太平洋，在北美洲西海岸过年。随后，一路南下，游览南美洲的火地群岛、阿根廷布宜诺斯艾利斯、巴西里约热内卢等地，享受南美洲的灿烂阳光，6月时节再回到起点。

如果“漂浮城”的居民想念脚踏实地的感觉，随时可以在船顶乘飞机离开。

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