近几年，大批中国留学生来美国念书，许多富二代来美后购买高价跑车，成为豪华汽车的主力买家。美国《商业周刊》报导，在2012年及2013年的22个月期间，中国留学生花155亿美元购买汽车。美国CNBC商业有线电视新闻网访问了"纽约百车汇"（New York Auto Depot）创办人林尼可（Nick Lam），以了解中国留学生购车的情况。

25岁的林尼可原本也是留学生，2013年从纽约石溪大学毕业，创立这家客户95%都为中国留学生的汽车公司，至今该公司已有八名全职员工，及分布在东岸各大学的54位销售员。他透露，百车汇每月平均售出一辆近20万美元的蓝宝坚尼跑车，而单价10万元以上的豪车，占每月业绩两成。

他在2009年自香港来纽约念大学，林从亲身经历知道中国学生在美国买车遇到的问题。父母鼓励他要养活自己，他刚开始在7-Eleven打工，不久后买了一辆车开始帮忙送比萨赚钱。

他很快就发现买错车了。他说："在短短四个月内，刹车出了问题、发动机也有问题、变速器也坏了。"于是，他买了许多关于汽车的书籍杂志和上YouTube学习车的知识，以了解他的车到底出了什么问题。

林尼可慢慢地成了汽车专家，朋友和熟人请他陪他们到汽车经销商买车并给予建议，朋友们会请他吃饭以表示感谢。随着越来越多的中国学生请他帮忙，他开始向他们收费。不久，汽车经销商甚至向他招手，要求帮忙向有钱的中国留学生推荐汽车。

他表示，大多数中国留学生来到美国，购买他们的第一辆汽车时，"什么都不懂：对车内的按钮也搞不清楚是什么功能…..甚至连买车需要交税也不懂。""我还能帮助讨价还价以获得更好的价格，因为他们不知道如何与美国人谈判。"

但林尼可并不满足只当个中间人，他决定开设自己的经销商。纽约百车汇在19所大学培养了固定的客户群，但也深入到更多的学校活动和在社交媒体上做广告。

林表示，有三种中国留学生。第一类是属于书呆子型，这类学生专注于自己的课业，满足于搭乘廉价或公共交通工具；其次是那些能花20,000美元到60,000美元买车的学生，他们一般购买宝马或凌志；再来就是精英客户。

他说："他们的父母是富翁，他们来到美国，发现车价如此便宜，所以他们购买兰博基尼和法拉利这类的超级跑车过瘾。"

林表示，他的客户群中越来越多是这类富二代。纽约百车汇的每月销售约60辆汽车，平均价格为30,000美元，目前高档车占了他的销售的20%左右，他说。他曾经卖出最昂贵的汽车单价是800,000美元。

中国留学生发现，中国的汽车价格高出美国价格250%，因此他们都热衷于抢购豪华跑车。林说："当中国学生发现美国价格很合理，他们认为，如果我们有足够的钱，为什么不干脆买一辆呢？"

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