📺 亚马逊无人机送货成真，独家最全解析！,创业美国微信公众号文章

临近年关，美国电子商务巨头亚马逊的新闻可是真的不少，上周刚刚被Amazon Go“拿了就走不用付钱”的实体店刷爆了屏。（不知道Amazon Go？快来补课我们的文字＋音频＋视频的全方位干货文！－Amazon Go拿了就走？是什么黑科技！）

这不美国时间周三一大早，亚马逊的CEO Jeff Bezos又抛出了重磅炸弹，发推表示Amazon Prime Air的首个无人机送货正式完成啦！从点击下单到快递上门，只要13分钟！（此处心疼一下工作要被无人机抢了的快递小哥们。）

亚马逊与联邦空管的爱恨情仇

其实，早在2013年的时候，亚马逊就有了尝试无人机送货的计划。虽然有点像是天方夜谭，但是亚马逊对此还是相当严肃认真的。当年，Jeff Bezos在接受CBS采访的时候就表示：“我知道这听起来就像是科幻小说的情节，但是Amazon Prime Air绝对是真的！”

Bezos还说，他们正在进行内部测试的无人机模型，可以飞行16公里，递送5磅（约合2.3千克）的货物。虽然不是什么都能送，比如你买个皮划艇这种大件儿肯定没戏。但是，5磅的重量限制，已经可以涵盖亚马逊上出售的近90%货物。

这样听起来，从技术到货物供应，都是非常实际可行的。那到底是什么在阻止亚马逊“上天”呢？是美国联邦航空管理局（FAA）的各种政策！当年，Bezos就很保守的估计，Amazon Prime Air想要正式在美国实现，至少要等到2015年。

在2014年6月，FAA就无人机政策公开征求意见，结论是使用无人机送包裹是不合法的！虽然没有指名道姓，但谁也知道说的是亚马逊。到了2015年，FAA终于准许了亚马逊可以测试目前最新设计的无人机。但是，FAA的另一条规定－“无人机飞行必须由操作员远程控制”，似乎又让全自主的Amazon Prime Air，在美国起飞变得遥遥无期。

Amazon Prime Air英国飞天

美国本土走不通，亚马逊就把这个计划放到了英国试水。他们在英国剑桥附近对小部分的顾客开放私人试用，并且在今年12月7日成功完成了第一次交货。订货的是一个叫 Richard的老爷爷，买了一包爆米花和一个Amazon Fire流媒体设备。从下单到交货，只用了13分钟！

和传统物流相比，那无人机送货到底走的是个什么样的流程呢？亚马逊当接到订单后，配货还是人工去处理。包装好之后，亚马逊无人机就可以带着货物自己上路了，它会顺着轨道滑行，然后就起飞去送货了。这些都是无需人工，从起飞，到降落，再返回，都是靠无人机设置好的程序。目前，亚马逊无人机的飞行高度不超过400英尺（120米），所带包裹重量不超过5磅。有GPS会为它们导航，系统设置会帮助它们安全找到目的地。除此之外，亚马逊无人机还有“感知和躲避”系统，就是说飞行过程中如果遇到了一棵树，它是会绕着走的。

在Beta测试阶段，亚马逊会先从两个用户开始，收集数据和反馈意见。在接下来的几个月，他们将为几十个用户提供这项服务。不过，这些人要都住在英国亚马逊物流中心方圆几公里以内才行。

限制太多难成器？

从亚马逊的角度来想，开辟了Prime Air业务，可以为他们省去了雇佣司机、物流操作等方面的成本。从环境的角度上看，减少了每天送货汽车班次，尾气排放、污染也就少了。在从用户的角度上看，能在30分钟就拿到网购产品，以后剁手更方便了。

但是，这样看似一举三得的好事儿，还是收到了一些质疑的声音。比如，在测试地点剑桥，当地剑桥郡协会负责维护人行道的工作人员Julia Napier就说，尽管亚马逊一直否认，但是其无人机的确是威胁到了野生动物和当地的环境。Julia甚至说，之所以亚马逊要在英国测试，就是因为美国人不想要它。

在Amazon Prime Air的官方页面上，明确写着目前无人机只能在没什么风、能见度好的白天送货，什么下雨下雪极寒天气，都不能飞。而且在视频里，无人机是直接把货物放在里房子门口的大草坪上。这在地广人稀的区域还比较好实现，如果是在人口密集的城市中，要找到合适的无人机着陆送货点，可以说还是一大难题。