星期一,运输100多名无证移民并造成其中至少10人因窒息或脱水而死的司机布莱德利(James Matthew Bradley Jr.),在事发地德州出庭。他被控非法运输人口并致人死亡,下次出庭安排在周四。
现年60岁、报住佛州Clearwater市的布莱德利(左)在押送下抵达法庭。
据悉,布莱德利今天在法庭上没有就这起惨剧开口。不过根据法庭文件,他曾对执法人员说自己并不知情,当时只是想开拖车到德州布朗斯维尔市(Brownsville, TX)去,直到中途停靠在圣安东尼奥的沃尔玛超市休息,他才知道车厢里装满了人。不过他也承认,虽然知道已经有人丧命,他却没有拨打911,而是打给了自己的妻子。另外他还表示,知道车里的制冷系统无法工作,也知道后车厢的四个通风口可能被堵塞了。
布莱德利
如果布莱德利被控罪名成立,他可能被判死刑。无论他将被如何判罚,也不管幕后更多该负责任的人是否被绳之以法,都不能再挽回10条痛苦死去的生命,过热和中暑留下的脑损伤也可能伴随幸存者终生,而对于他们来说最可怕的也许是,在经历了这场噩梦之后,他们可能被遣送,回到搭上性命也要离开的地方。
“轮流透过小孔呼吸”
就像德州州长阿伯特所说,这无疑是一场令人心碎的悲剧。徒步穿越边境,在德州接近100度的高温下,100多个人挤在制冷系统坏了的拖车车厢里,没有水喝,也没有足够的空气,轮流用一个小孔进行呼吸,敲打着车皮想要引起司机注意,忍受着热死或渴死的恐惧——这些经历,常人简直难以想象。
救援人员赶到现场时发现39名无证移民,其他的则在此之前逃进了树林,或者被车接走,执法人员也正在追捕这些人。8人当时已经死在车中,还有2人在送到医院后死亡,其他幸存的人里,包括年仅10岁的孩子。他们接受治疗后,他们的命运也将被交到移民与海关执法局(ICE)的手里。
昨天上午,发现拖车的沃尔玛超市外拉起警戒线。
墨西哥和危地马拉官员都已确认,车里的无证移民中包括这两个国家的公民。而危地马拉政府正在为两名该国公民寻求获得证人资格,这样他们才不会被立即遣返。
悲剧重现
与墨西哥接壤的德州一向是偷渡和贩卖人口的重灾区,昨天的事情也难免让人想起十几年前同样在德州发生的另一桩惨剧。2003年在德州维多利亚市,也是100多名无证移民在100多度的高温下被装在一辆卡车里,19人因此丧命,其中年纪最大的91岁,最小的仅仅7岁。
2003年的这起事件中,不顾偷渡者敲打求助的纽约司机威廉姆斯最初被判终身监禁,但在2011年被改判,刑期缩短为不到34年。而当年主导调查这起案件的霍曼(Tom Homan),正是现在的ICE代理局长。
威廉姆斯
就在上个月,有声音批评霍曼对于移民的政策太过无情,他对此反驳说,让想要偷渡的人不敢偷渡,才是真正人道的做法,因为他们往往通过付钱给人贩子或犯罪组织,帮助自己偷渡,而自己见过太多死去的无证移民被弃尸荒野,见过他们被黑帮监禁,女性偷渡者被强奸,孩子被性侵,还有人付不起偷渡费用而被杀害,或是在成功到达美国后,却被人贩子狮子大开口索要两倍的价钱。“为什么我这么强硬?那是因为你们没有看到我见过的事情。”
德州的移民偷渡案件可谓一部血泪史。除了因高温、脱水或缺氧而死以外,在许多案件中,偷渡者还在运输过程中死于车祸等意外,或是在被执法人员追捕时撞车而死。偷渡的每一步,都充满凶险。
移民政策紧缩间接导致惨剧?
既然偷渡如此危险,为什么这些人执意要偷渡呢?近年来多起因悲剧而被曝光的偷渡事件中,不少偷渡者都来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯等中美洲国家,而这些国家的部分地区,常年被暴力和黑帮控制,民众生活在水深火热之中。
有观点认为,川普上台以后,日渐紧缩的移民政策使得来自动乱国家的难民申请庇护更加困难,迫使他们中的更多人利用非法途径进入美国,这也是导致圣安东尼奥惨剧或类似事件的部分原因。
川普于1月25日签发的行政令中,誓要缩减庇护城市资金。
五月,一份由人权监督组织发布的报告显示,美国海关及边境保护局(CBP)拒绝寻求庇护的人入境,或是对他们实施拘留。今年更早的时候,美国移民委员会还对CBP提起上诉,称CBP正系统性地拒绝寻求庇护者入境,但CBP对此予以否认,称对于这类人的政策并没有变化。
“庇护城市”是罪魁祸首吗?
共和党籍的德州副州长帕特里克(Dan Patrick)在事件发生后,狠狠地谴责了“庇护城市”政策。他说:“庇护城市的存在让人们相信,只要到了美国,就可以无法无天,不受法律约束。庇护城市也是对人贩子和犯罪组织的纵容。死去的偷渡者付出了惨重的代价,这也再次证明了边境安全和移民改革的重要性,我们需要控制进入这个国家的人口。”
德州副州长帕特里克在自己的官方Facebook页面上谴责庇护城市政策。
目前,执法人员仍在调查圣安东尼奥事件中的拖车是从哪里出发、要开往何处。而事件发生地圣安东尼奥并没有宣称自己为庇护城市,但该市警长也曾表示,民众被捕后并不会被询问身份状态。不过德州州长阿伯特在庇护城市的态度上与川普一致,都要求废除这一政策。
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