1系头牌当之无愧，2017宝马M140i车评,澳洲汽车资讯网微信公众号文章

年中，总结上半年最让人惊喜的车子，宝马M140i可占榜首。平日通勤全能实用，运动起来也不含糊。当之无愧是宝马1系的头牌。

我们测试的这款M140i起价64,900澳元（不含上路费），比旧款的M135i稍贵些，但还是比梅赛德斯-AMG A45 和奥迪S3等竞争对手便宜足足有15,000澳元，这性价比没得说的。如果还觉得贵，也可以考虑1系入门级118i，起价36,900澳元。

标准配置包括了一系列“M”装置，比如运动制动、自适应悬架、真皮方向盘、四种驾驶模式、免钥门禁、哈曼卡顿音响系统、高级卫星导航、自适应LED头灯以及皮质运动边饰。

宝马1系里面花样繁多，引擎有三缸、四缸、六缸，变速箱有手动也有自动，不过只要你喜欢开车且不差钱，M140i毋庸置疑是首选。你真的需要去买一辆M240i吗？我敢说开完几天M140i后，你绝对会重新考虑。

M140i拥有3.0升引擎和仅1475千克重的底架，开起来轻盈敏捷。六缸直列发动机不仅使其动能远超于旧款，耗油量也降低，可谓双赢。

相比旧款，功率和扭矩分别提高10kW和50Nm，达到250kW和500Nm。曾几何时V8的功率也就只有200Kw，这部六缸引擎运行起来也是游刃有余。

宝马官称的百公里加速时间为4.6秒。这是针对加了起步控制的自动变速箱型号而言，手动的要稍微慢一点，为4.8秒。

油耗是相当省。澳洲设计规则（ADR）评定为每百公里7.8升。我们一周开下来的结果差不多在9.5升左右，当然如果你一直在山路十八弯的地段开，油会耗得更多。

公路上恒速开个110km/h，油耗能降到6以下。八速ZF变速箱十分给力，不仅省油，变档更是干脆敏捷。

M140i甚至可以看作是部中规中矩的运动型跑车。引擎在前，驱动在后轮，活脱脱的跑车模式。你还可以免费配置手动变速箱，让运动感更足。当然，现在市面上也不乏前驱和四驱的高性能车款，我的观点略显过时，但M140i绝对是秉承了经典运动跑车的制式。

但外形上可能有些传统，尽管不会让人讨厌，但也不足以让人兴奋。还好，M140i的排气声调绝对可以挽回面子，引擎一开，别人就知道这车不一般。

价格亲民、性能又好的车子其实不少，像奥迪S3 掀背车、梅赛德斯-AMG A45以及福特Focus RS，但M140i的纯正感、精确度和舒适性都更胜一筹。

内舱也是尽显档次和优雅品质。座椅豪华舒适又不失运动感，既能优哉游哉地恒速兜个风，又能通过极低的乘坐位置来过下运动瘾。

M140i尽管个儿小，后排却出乎意料的宽敞，坐两名成人没问题，也可以放行李箱，更有不少小型物件存放空间。后备箱容积为360升，60:40:60的后排座椅折下后，可以扩充至1200升。

宝马iDrive还是一贯的好，这里装的是iDrive 5版本，尽管个别功能需要多翻几下菜单才能找到，但是日常操作都是相当方便的。8.8英尺显示屏，搭载又快又准的卫星导航系统。不过暂时没有Apple CarPlay和AndroidAuto，其实也用不大上，因为宝马自己的系统已经足够好用了。操作软件沿用7系，控制旋钮也做了调整。