是的是的，终于来了！

中国人要帮澳洲建地铁了

澳洲地铁有救了！

7月16日，中国交建名下的约翰·霍兰德公司，联合其他知名建筑企业一举拿下60亿澳元的墨尔本新建地铁项目。

澳洲总理Denial Andrew说，政府希望这60亿花得值，希望中标者能带来最好的设计和建设。

中国交建的约翰·霍兰德公司在中标的联合公司中，共占有30%的股权，在设计、建造、开发和维护等方面将起到重要作用。

毕竟，中国基建能力强在世界上是有目共睹的。短短10年间，“四纵四横”的高速铁路网骨架已基本成形。

中国地形多变、地势复杂，交通建设并不容易。

可是逢山开山、遇水搭桥的能力却在一次次对抗自然难题的时候得到了经久的发展。

高原冻土的困难都攻克了，墨尔本这平平坦坦的地界，还能成什么问题？

中国队员一出手，兵贵神速，保证又快又好地完成任务！

除了有中国公司参与建设外，墨尔本地铁项目还有很多其他值得注意的地方。

1. 项目工程浩大

整个地铁建设项目的总价值是110亿澳元，本次中标的项目主要负责地铁隧道和五个新站台的建设。

五个站台分别设置在Arden、Parkville、Domain、CBD北部以及CBD南部。同时还将增加出入口，以缓解人员拥堵的状况。

新建的地下通道也会将Flinders Street Station和Melbourne Central的列车线路连接起来，方便乘客换乘City Loop。

2. 新增5000个工作岗位

澳洲总理还表态，这次的地铁兴建项目将带来5000个新的工作岗位，极大地促进就业。

3. 出行更加方便

墨尔本的公共交通一直饱受诟病。

前几天，墨尔本火车线路瘫痪，大批通勤者滞留车站。

Metro本月所做的，有关16条火车线的消费者满意度显示，Cranbourne和Pakenham线路上的通勤者对火车最不满意。

这两条线路的消费者满意度降到了68.7%，Metro认为，满意度下降是准点率不高造成的。

州政府设立了88%的准点率门槛，而过去一年，这两条线路准点率都低于这个值。

而新的地铁工程范围包括两条长9公里、由墨尔本肯辛顿至南雅拉并穿过雅拉河底的隧道。

这两条线路通车后，对沿线交通压力的缓解也将起到非常积极的作用。

Metro已经提出了一系列的政策来提升消费者满意度以及公司形象。

改进的方面包括：火车准点率达到95%；与政府合作，运行更多非高峰期服务；用共享车及接驳车等形式方便乘客上下站台；在站台上提供连接电车和公交车的实时信息。

Metro已经制定了目标，到2026年，消费者满意度达到85%。

而2026年，恰恰就是新建地铁项目完工的时间。

4. 房价或再飙涨

墨尔本目前已是澳洲人口增速最快、增量最多的城市，每年新增人口近10万，到2050年，人口预计将翻一番。

不可避免的是，新交通线路的出现，势必会带动人们向其靠拢，从而推动周边房价的上涨。

维州2016-2017年间将投入近104亿澳元的资金，对公共交通和道路进行升级改造，将带动墨尔本房价的上涨。