她让悉尼歌剧院，伦敦眼和泰姬陵看起来就像玩具小屋，她内部钢结构的数量是悉尼海港大桥的五倍，是泰坦尼克的两倍长，2.5倍宽。这就是目前世界上最大的船-Prelude号。
自上个月底以来，四艘拖船已经将这个488米长和74米宽的大家伙从韩国的船厂拖到了澳洲的西海岸。Prelude号将在未来几周内抵达布鲁姆东北475公里的海上天然气田，并将在未来20至25年内在WA水域服役。
能源巨头壳牌委托韩国三星联盟建造了这艘耗资120亿美元的巨兽，将用于液化和储存天然气，并运输至海外。
序曲号是石油和天然气行业新业务的一部分，因为它将传统的陆基液化天然气压缩成移动包装。由于它可以直接用于远程海上气田，因此消除了对长时间水下管道的需要。
澳大利亚壳牌澳大利亚Prelude副总裁David Bird表示，浮式液化天然气设施（FLNG）到达时，16条预先定位的系泊链将从海床上吊起并将Prelude号固定在其上。
链条与直径5.5米，长度达到65米的锚桩相连。这些桩已经被固定在气田上方的海床，用来保证Prelude号的安全就位。大约120名澳洲的船员住在这艘巨型驳船上，这艘船每年可以至少生产530万吨液体。同时将为澳洲当地工人提供数百个工作机会。
这些工作机会包括超过200个船上的操作工以及1500个与固定驳船工程相关的职位。这些岗位至少可以持续9-12个月。总控制中心在壳牌珀斯总部，而驳船上的每一个部分都可以被总部直接控制。
驳船参数：
Prelude号花费超过$12billion美元建造，长488米，宽74米。
该驳船会在布鲁姆东北475km的海域服役20-25年。
6700马力的推进器用来定位该驳船。
超过600个工程师为设计Prelude号工作。
Prelude号的总储水量相当于175个标准奥林匹克游泳池的总水量。
四个足球场并排也比该驳船的甲板短。
为了建造Prelude号，一共用了260,000吨钢材，使用量是建造悉尼海港大桥的五倍。
用来固定Prelude号的锚一共长17km，每一个部分长1米，重一顿。
单单用来固定驳船就要花费9-12个月。
移民百分百
用最专业的心，做最专业的事
BBMS移民百分百是一家经澳大利亚政府批准的专业咨询顾问公司，也是MIA协会的指定会员。本公司擅长办理澳大利亚留学，或经第三国转到澳大利亚留学、技术移民、配偶及其他家庭团聚移民、商业投资移民、商务考察签证、探亲旅游签证、移民局面试、MRT上诉等。所有的个案都由本公司的具有多年专业经验的人员进行指导编审，以求达到最大的成功把握。
移民法是复杂并且多变的，建议申请人详细咨询留学移民的专家团队，避免走弯路。
电话：08 9328 6688
地址：2/2 Braid Street, Perth WA 6000
