澳大利亚7月25日实时汇率：

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为了减轻购房者的负担，政府尝试加大房屋的供应量以降低房价。

增加房屋供应似乎是一个合理的经济方案，以解决澳洲的住房短缺和可负担性问题，但这方法看起来并没有效果。

据《澳洲金融评论报》报道，澳洲的房价并没有因此下降。

据《澳洲金融评论报》报道，对于住房负担能力的讨论，增加对东部沿海地区的住房供应，这是住宅行业和决策者主要争论，但增加房屋供应量以解决可负担性的做法并没有奏效。

2016年，新住宅的开工率从6.2万上升到创纪录的7.6万，但房价并没有下降。

事实上，根据CoreLogic的数据显示，从去年到今年6月，悉尼和墨尔本的房价分别上涨了12.2%和13.7%。

目前澳洲的房市正处于巅峰时期。从2009年到现在，悉尼的房价已经翻了一倍，同期相比墨尔本的房价增长了90％。

尤其是悉尼市场，自2013年中期出现热潮开始，房价一直不断的上涨，平均每天上涨222澳元，即每6.5分钟的时间，房价就增加1澳元。

房价的上升与收入挂钩，导致了从“穷人”到“富人”的转移，这些人受房价上涨的影响较小。这个过程会随着时间的推移而加速，只有在住房变得难以承受或财政约束发生时，才会停止。

降低支付能力最终会阻止价格上涨，但我们离这种状况还有很长的路要走。越来越多的房产被有实力的人收入囊中，他们并不在乎房价上涨。

7月22日（上周六），悉尼的拍卖结果非常可观，共有479套房屋挂牌拍卖，清盘率达到几周来最高73%。目前悉尼的清盘率已经连续四周呈现上升趋势。

上周拍卖房屋撤回数量明显减少，仅仅45套房源被撤回，可见悉尼房屋市场购买力和购买热情仍未降温。

房源有所增加，购房者选择增多，尤其是补贴政策范围内的房源开始抢手，悉尼房屋市场正在大回温。

和去年同期八个周相比，悉尼拍卖中位价平均都有10%以上的提高，以7月15日126.3万的中位价为例，和去年同期118.55万相比有6.71%的增长。

在悉尼新机场所在地Badgerys Creek，房屋价值也与机场项目一同起飞，周边城区房产价值一天飞涨大约2000澳元。

据澳洲新闻集团报道，RealEstate网站和CoreLogic的研究显示，该地区房产价值的巨大增长超越了内西区和东区，已经成为过去5年全国房产增长的领头羊。

其中，Bringelly的增幅最大，该区位于新机场的隔壁，房产价格中位数上升了72.5万澳元，增长率为42.6%，达到了245万澳元。

该区2012年的房价中位数为93.5万澳元，这意味着该区的房产价值每天竟然上涨了1986澳元。

在相邻的Rossmore区，房价也同样一飞冲天，现在的中位数达到237万澳元，自2014年新机场计划宣布以来，价格翻了一倍。

同时，在位于机场西边的Luddenham，房价中位数上涨了30%，达到了116.5万澳元，­买家在3年前购买的房产现在已经翻倍。

RealEstate的首席经济学家Nerida Conisbee表示，新的基础设施建设推动物业价格上涨，这是常见的，但新机场驱动如此高的涨幅水平，是闻所未闻的。

Conisbee说：“大项目往往会吸引许多投资者，从而推高物业价格，在悉尼西北区的新铁路线建设时，我们也见过，但机场是不同的，机场创造出了除Parramatta和CBD以外的第3个CBD地区，引起了投资者极大的兴趣。”

据悉，大多数买家都是本地和国际房地产开发商的组合，他们热衷于细分土地和建造新的住宅小区，但也有一些“土地银行商”，持有物业，等待价值最大化以后卖出。

海外移民的急速涌入是悉尼房价居高不下，造成需求远超供应的重要因素之一，同时也是近年来墨尔本与布里斯班房市全面盘活的关键所在。

海外新移民的快速增长，这种变化之显著在很大程度上影响到房市基本需求，而这股力量的强度和持久性或将出乎许多人的意料。

数据显示，目前每个月有三万多人来澳洲定居生活，造成有效人口持续增加。

新移民到澳洲首要事项就是购房，相较于换房者，这种新增需求显然更加切实和稳固。

另外，政府预测显示，未来20年内，新州人口每年都要增加10万多人，悉尼人口预计在未来10年内将接近990万，仅悉尼就需要新建66.4万套新住宅来满足住房需求。

澳洲3%左右的人口增速在发达国家中属于名列前茅，甚至只算百分比都要比不少发展中国家快不少，这一定程度上带来了对住房的“刚需”。

一方面是人口，另一方面是大城市可开发土地资源有限，导致房产市场一直处于供不应求的局面，尤其是内城以及新规划区，所以相信就算受政策“人为”影响，房地产市场出现放缓，或者回调，周期也不会太长。