旧金山和洛杉矶
一个在加州北边,一个在加州南边
距离大约600多公里
开车的话,差不多相当于从上海开到江西九江
最近有家叫做Cabin的公司
推出了豪华夜间巴士
或者叫
“全美第一个移动旅馆”
Cabin的本意是“小屋”或“飞机/船客舱”
创始人Tom Currier表示:
“现在最热门的技术就是无人驾驶,
最终目的无非就是让你不用自己开车,
躺着就能到目的地。
其实现在Cabin就可以做到这一点,那还等什么?”
好好好,无人驾驶=自己不驾驶=长途大巴
既然是叫板无人驾驶、抢灰狗巴士生意的创业公司
外形自然也是很炫酷
想必CEO们也都是颜控
实拍效果也不赖:
一列“移动的旅馆”上有24个舱位
每个舱限一人使用
配备豪华床单、记忆床垫
高品质枕头及被子、遮光窗帘
标准向着五星级酒店看齐
还配备阅读灯、USB充电插座、耳塞
以及
位于马斯洛金字塔底层的刚需
无线wifi
据说隔音效果也是棒棒的呢
(在想什么?一个舱位只能睡一个人!)
每列车还配有一个超宽敞的卫生间
卫生间内有漱口水等基础用品
(哇哦真是比酒店还贴心)
休息区的真皮座椅、木质地板
都体现了Cabin的定制水准
乘客允许自带无酒精饮料上车
休息区提供小零食和饮料售卖
有任何需要都可以用Cabin App呼唤乘务员
相当于飞机上的服务按钮~
看到这里,你可能还是会想——
说到底不就是长途豪华客运大巴吗?
都是夕发朝至,坐火车不好吗?
美国没有高铁,已经是众所周知的了
铁路交通也停留在上个世纪
如果想要直达、不换乘
从旧金山旁边的Emeryville火车站出发
搭乘“海岸星光号”到洛杉矶联合车站
早上8:20出发,晚上9点达到
耗时12小时40分钟……
而从上海到九江,差不多的距离
今年七月刚刚开通高铁
只需要5小时04分
所以除了类似地铁轻轨的短途通勤火车以外
美国坐火车的大多是“为了坐火车而坐火车的”游客
特别是退休的爷爷奶奶……
美国不修高铁的原因很多
从人口密度到城市分布和线路设计的制约
到政治制度和经济效益的考量
再到历史原因和出行习惯
……
这里就不展开了
总之,没有高铁这件事也让美国人很恼火
对于可能是全美国最需要高铁的加州双城
“硅谷钢铁侠” 伊隆·马斯克
就曾提出经典的Hyperloop构想——
啊错了,是这张
在接近真空的管道中
通过磁悬浮原理驱动胶囊状的车厢
运载乘客与货物
由于几乎没有风阻
平均时速可达到598 mph
从湾区到洛杉矶只要35分钟
虽然看起来太科幻了
但人家从去年开始已经造出原型机开始测试了!
从推进系统到舱体、轨道……
并在今年5月,首次完成全系统测试!
虽然…测试速度只有70mph……
离目标值还是差很远……
所以,回到现实吧旁友们
如果不想自己开车
也不喜欢坐飞机时的安检和可能出现的延误
可以试试Cabin豪华夜行大巴哟~
这列车已于7.14开始运营
从旧金山出发到洛杉矶
发车时间是晚上11点整
到达时间为第二天早上7点左右
目前所有发车时间都可在官网查询到:
(根据Cabin发布的消息,之后会提升频率争取每日运行)
票价: 单程$115 | 往返$230起
不同位置的舱位可能会有价格差异
SF车站:Bayside Lot, 1 Bryant St, San Francisco, CA 94105
LA车站:Palisades Park at Ocean Ave & Arizona Ave, Santa Monica, CA 90401
关于Check-in环节, Cabin也尽可能做到贴心
会在出发和抵达时为乘客送上茶或热咖啡
每位乘客有最多两个行李+一个carry on可携带
费用已包含在车票内
不过要注意
10岁以下儿童、宠物(除service animal之外)
暂时还不可以乘坐
本文由资深经纪 Freeman 王 提供,内容及图片转载自吃货小分队。
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