来自佐治亚理工学院的应届毕业生埃尔文•朱（Elvin chu）是一名工业设计师，他花了9个星期的时间，设计出一款智能模块化城市通勤车，并将其取名为Shibusa。埃尔文表示，产品最终设计成型，离不开导师与同学的帮助，以及SRAM的热心赞助。

设计背景：城市人口日益增长，交通压力越来越大，更多汽车意味着更加拥堵，人们需要一个更好用的代步工具。

埃尔文认为目前市面上的电动自行车都比较笨重且缺乏吸引力，他理想的自行车是既能够保持传统人力驱动自行车特点，又能够提供电力辅助以满足长距离通勤需求，于是就有了这款Shibusa。

Shibusa外表沉稳兼具时尚感，同时允许用户随心所欲进行不同模块的拆装整合，仅这一点就能秒杀市面上的其他通勤车。

其中，电动款的Shibusa上使用了SRAM的新型电力花鼓E-matic，能够帮助骑行者实现更高效的踩踏。

最初的概念版设计图

确定了各个组件后，设计概念不断完善，最终制作出3D效果图，并完成原型模块制作

Shibusa四大重要模块详解：

A-小车灯：可以作为车灯独立使用，也可以和B配合使用。

B-电池包+尾灯：具备尾灯功能，并内置电池模块，可以为电力花鼓提供能源，也能当作承载小件物品的简易货架。

C-货架：可以承载更多物品，但与B不兼容。

D-SRAM E-matic电力花鼓：可以让传统自行车秒变电动车以适应长距离通勤，也可以轻松更换成普通花鼓。

来源：BIKETO

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