随着七种建筑业相关的职业被添加到即时紧缺职位清单(ISSL, Immediate Skill Shortage List），新西兰建筑业用工紧缺的问题或能得到缓解。

政府指出会找到移民体系中真正的人才缺口，以支持雇主真正找到需要的人才。如果雇主提供的职位在即时紧缺职位清单和长期紧缺职位清单内，就不需要走劳工市场的程序，雇主也不需要证明无法找到新西兰人从事此工作。

在接下来的十年间，建筑行业将花费超过3000亿新西兰元雇佣9%的新西兰劳动力。一份代表行业利益的组织向新政府提供的简报表示，5%的行业生产力提高，就可以每年省下超过15亿新西兰元。

同样被提到的还有劳动力再培训、科技的有效利用与监管的重塑。

12月12日，奥克兰市议会批准了未来十年预算的议题。

议题包括潜在的区域燃油税、资助环保的各种选择做法，以及未来10年的潜在地税水平。

燃油税带来的高达1.5亿新西兰元资金将用来投资在奥克兰的交通基础设施。一直以来，奥克兰的基础设施因投资不足停滞不前。

此外，提议每周1.7新西兰元的目标税费，将用来清理溪流、海滩和水路，保护Kauri（贝壳杉）、森林和本地鸟类。

奥克兰市议会目前在有限的财政背景下运营。奥克兰必须就投资领域做出选择，并在明年向奥克兰人询问反馈意见。

已同意的咨情内容：

• 引入地区燃油税以资助交通基础设施与活动

• 一般地税在头两年上涨2.5%，之后的每年上涨3.5%。

• 统一收费（Uniform Annual General Charge）与一般地税同步上涨

• 恢复商业用地和居民住宅地税的长期差别战略

• 引入水体质量特殊税费，以筹集4亿新西兰元资助水质改善计划

• 引入自然环境特殊税费已达到以下任一目标：额外的1.23亿新西兰元（总计2.2亿新西兰元）用于资助其他的项目，保护自然环境以及解决贝壳衫枯梢病。或者是筹集额外的2.79亿新西兰元（总计3.76亿新西兰元）用于解决衫枯梢病以及目标生态环境保护

• 更改网上住宿领域的评级系统，包括为中等入住率的房产引入新增的差异化评级

• 将奥克兰议会控制的奥克兰投资有限公司在奥克兰国际机场和奥克兰港口公司的投资脱离编制，并移交给奥克兰市议会的母公司。

  预算案将在2018年2月28日和3月28日面向公众咨情。