骑单车可能会引起膝关节疼痛的几个原因,骑行村微信公众号文章

当低碳、环保成为现时代的主题。健康、乐活成为现时代人们的生活目标，自行车不仅仅是代步工具，时代赋予了它新的内涵。我们总会不经意的发现，每到周末，市区或郊外，三三两两戴着头盔的“骑士”从我们身边擦肩而过，成为城市和乡村间的一道风景线。越来越多的人加入到骑行的队伍，骑车长途旅行的人也屡见不鲜。

由于骑友的骑行距离渐长，骑行时间逐渐增加，有很多骑友出现了膝关节疼痛的现象，以至于不能蹬车，严重者甚至连楼梯都上不去，骑车更是天方夜谭。骑车有助于身体健康，但是为什么会导致膝关节疼痛呢。其实正确的骑行方法基本不会对膝关节造成损伤，大部分骑友都是由于骑行方法不正确导致的。

总结起来，导致膝关节损伤的原因主要有以下几个方面：

车座的高度：对于骑行中车座高度的调整，有些骑友并不是很在意，有些骑友为了炫酷，尽量的把车座抬高，为的是骑起来好看，姿势优美。有些骑友则为了骑行方便，遇到危险时便于处理，把车座降的很低。其实，车座高度的调整在骑行中非常重要，车座调的太高的话，脚踏在6点方位时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力加大。这两种状态都会造成膝关节的损伤。强烈推荐微信关注“骑行村”

将车座调整到合适的高度，当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右，不要刻意的猛力蹬车，利用体重的自然下坠去发力。

蹬踏的频率：有些骑友自身体力好，在骑行中尤其是爬坡，为了体现速度与体能，为了比别人飞的更快，使尽全力疯狂地蹬车，根本不去在意蹬踏时的频率，殊不知人的膝关节毕竟强度有限，太大的力量输出对膝关节影响非常大。所以，膝关节损伤严重的一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久人。

上陡坡时不要用大齿比，应使用比较轻的速比，不要让你的膝盖负担过重，保证高频低速。

蹬踏的角度：很多骑友习惯于内八字或外八字骑行，看似稀疏平常，但对骑行却影响很大，很容易造成膝关节的不自然摩擦，我的理解是：膝关节和轴承的原理很相似，当轴承保持水平运转的时候可以达到最佳运行状态，但是内径或外径偏移的话时间久了就会形成磨损，本人觉得膝盖也是同理，因为我自己就曾双膝疼痛过，个人总结的原因是自己外八字的习惯一直没有扳过来，加长骑行距离之后膝关节杯具了。休养了近一个月之后，依照自己的推论，直接上了锁鞋锁踏，到现在没有出现过明显的状况。正确的骑行姿势是蹬踏动作完全保持在一个垂直的平面上。使用自锁脚踏会很好的帮助你解决这个问题。如果平时注意一下自己的骑行姿势，改掉外八字或者内八字的姿势那是最理想的。

频繁的骑行：任何一个零件用久了都会有磨损，人体的器官也一样，每天我们行走对膝关节也会有一定的磨损，这是很正常的，骑行那就更不在话下。一般性磨损我们在休息时或者睡觉时膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体，会自己修复膝关节，这是人体自我修复系统的作用，但磨损的太严重，人体的自我修复系统跟不上磨损的速度，自然会出问题。