"提示：点击上方"美国中文网"↑订阅本微信推广平台
此时此刻，正在佛罗里达州海湖庄园享受着明媚阳光的川普，看了看远在1600公里之外的纽约的极寒天气，挑了挑眉毛，出于对纽约民众的关心，在他的推特上写下了这段话：“美东地区可能会迎来有记录以来最为寒冷的跨年之夜。也许我们可以对全球变暖稍加利用。因为在防范全球变暖的问题上，美国花费了数万亿元，而其他国家并没有。裹严实点儿吧！”
显然，总统川普并没意识到，“天气”和“气候”是两个概念。距发布这条推文仅过了半天，找不到话题的总统川普再次把矛头瞄准了亚马逊，他在推特上写道：“为什么一年损失数十亿元的美国邮政还对亚马逊和其他公司收取如此少的送货费？这样做让亚马逊越来越富，而美国邮政却日益贫穷。应该对他们提高收费！”
这条推文并非无据可依。六月份，一名对冲基金经理曾引用了花旗集团的报告称，美国邮政（USPS）有效地补贴了亚马逊，因为在每一件为亚马逊递送的包裹中，美国邮政平均损失1.456元。不过，亚马逊随后反驳称，负责监督美国邮政的邮政监督管理委员会（Postal Regulatory Commission）一直发现，亚马逊与美国邮政的合同都是有利润的。
当然，川普的潜在逻辑是：如果美国邮政对亚马逊涨价，那么就可能走出财务困境。但我认为，一旦美国邮政对亚马逊提高了收费门槛，前者的亏损幅度会更加惨烈。
首先
作为政府机构，要说美国邮政工作效率慢、服务质量差，绝对没有冤枉它。在我曾经住过的纽约皇后区，经常出现本人还没有收到包裹，系统却显示包裹已经成功送到的情况。 或者明明有人在家，系统却显示因为无人在家，所以错过了包裹递送。另外，更别指望美国邮政的重新送货服务了，根本就不会有人理你。就这样的服务质量，还要对亚马逊涨价？都不知道能从哪借来勇气。
第二
建议美国邮政对亚马逊涨价，相当于建议对全美消费者涨价。 因为一旦递送成本增加，电商势必会通过提高商品售价而将这部分成本转嫁到消费者头上。买的东西变贵了，但送货服务还是那样，这当然不公平。消费者不满，亚马逊就会不满。这不是逼着亚马逊加快建设自家的快递系统吗？
第三
就算美国邮政决定要对亚马逊涨价，亚马逊会乖乖就范？这里有一个经典案例可供美国邮政参考。早在2002年下旬，时任亚马逊全球运营高级副总裁的Jeff Wilke（现任亚马逊全球消费者部门CEO），在一场与联合包裹服务公司（UPS）的谈判中取得重大突破。当时，亚马逊与UPS的合同到期需要续签，而UPS却并未打算给当初这家互联网创业公司提供优惠条件。Jeff Wilke当场给身处西雅图的同事下令，关闭与UPS的包裹合作。在短短12小时之内，UPS的包裹从每日上百万件（来自亚马逊）暴跌到12件。那场对峙维持了72小时，最终UPS低头，为亚马逊提供了折扣价格。
其实，川普一向喜欢怒怼亚马逊。2017年8月16日，川普发推文称亚马逊严重损害了纳税的零售商，害的许多美国人都失去了工作。 “吓得”亚马逊股价在当天下跌了0.5%。
他也曾称亚马逊是“避税大户”，认为CEO 贝佐斯利用其买下的《华盛顿邮报》为亚马逊争取了低税率优惠。此外，川普还在当选总统之前表示，亚马逊可能面对一个重大的反垄断问题。亚马逊掌控了太多太多，如果他当总统了，一定不会让亚马逊日子好过。而在今天，在川普针对亚马逊的最新推文发布之后，亚马逊股价收跌1.4%，美国邮政的竞争对手UPS上涨0.08%，FedEx收涨0.49%。
只是目前大家仍没想明白，是什么原因让总统川普在这个美好的周五清晨对亚马逊和美国邮政之间的关系产生了兴趣。事实上，正是凭借其低价策略，目前美国邮政占据着亚马逊约40%的包裹递送业务。我想，为了继续留住亚马逊这一大客户，估计在川普发出这条推特后，美国邮政需要亲自登门向贝佐斯一表忠心：我们不会涨价的，真的不会。
(转载请注明美国中文网)
长按指纹扫描关注“ 美国中文网”
